fabiano2t ha scritto:
ma senza filettare il foro della rota non esiste un cavalletto apposta?? perche' preferisco metterlo al forcellone perche' poi non cela terrei sempre su ma solo per tirare la catena
ma non della ruota
sul forcellone ci sono due fori Ø 12, uno per lato ovviamente
vanno filettati e poi si avvitano due nottolini cosi
immagini visibili ai soli utenti registrati
poi ti conviene lasciarla sempre sul cavalletto, le gomme mantengono meglio perchè non devono sopportare il peso della moto, e anche l'anteriore dove non so se hai intenzione di metterlo il cavalletto, sta poggiata dritta e non su una spalla
poi l'olio della trasmissione resta a livello mantenendo tutti gli ingranaggi sempre in bagno, inoltre è una comodità enorme quando controlli l'olio della miscela o il liquido refrigerante.
senza contare poi l'ingrassaggio della catena
