davidsnow ha scritto:
Dalle foto non è che si veda benissimo (hai messo a fuoco le razze anzichè la corona...)
In una delle due foto però mi è parso vedere un po' di ruggine...
180 euro per cambiare tutto? beato te... dalle mie parti viaggiamo sui 250
Cambia comunque sempre l'intero kit: catena, corona, pignone. Il problema da te segnalato in origine (catena che in alcune posizioni è più tesa) è dovuto all'ovalizzazione!
sta mattina mi sono messo il cuore in pace, confermo un po di ruggine sulla catena, poi ho rimesso un attimo il cavalletto centrale ,ho tolto il copri pignone , e ho messo in moto 1marcia e nel girare ho notato un po di ovalizzazione del pignone.
credo che sia dovuto oltre ai chilometri 26268 anche dal fatto che quando (ogni tanto ) impenno facendo on/off/on il pignone ne risente . adesso mi faccio altri 4 meccanici e il prezzo migliore vince!!
250 euri