federico209070 ha scritto:
la questione del silenziatore più corto per guadagnare bassi riguarda i motori quattro tempi.(più su un 4 tempi il silenziatore è lungo più si guadagna allungo, è un discorso di onde di propagazione dei gas.)
su un due tempi puoi andare via anche senza silenziatore che non cambia nulla...
per guadagnare bassi regimi,mettere un 19 non ti serve a molto.
l unica cosa che ti può dare bassi più corposi è un motore con cubatura più grossa...
l'ideale sarebbe prendere un gt che ad un alesaggio dignitoso abbina anche una corsa maggiorata.
Oppure se vuoi avere un motore omologato per così dire c'è l'athena 50cc con la valvola di scarico