a questo punto fossi in te lascerei perdere l'r-125 e comprerei un ninja 250 usato..è vero che è un cancello come motore...ma almeno rispetto all'r (nulla togliendo ai possessori, per carità), è qualche gradino su. poi come avete detto, i consumi sono quelli. se appunto basi la tua scelta anche sui consumi, la ninjetta vince a mani basse, perchè consuma all'incirca lo stesso rispetto all'r..però vadi più!

quoto la frase di lucas: anch'io (18enne) ora come ora non mi sognerei mai di prendermi l'xt o tantomeno l'r-125!!non ne vale la pena

mai provata in discesa?
a 18 anni non la consiglierei a nessuno ma se lui la vuole prendere non possiamo constringerlo a prendere un 600 depo

concordo ma a me la kawa non piace......cioè se la avessi, non la userei ^^ mi sto documentando anche su qualche altra moto 125 oltre alla r.... ma esteticamente non la batte nessuno...solo in prezzo la batte le gpr

la gpr l'ho vista oggi al mare....la sella e le carene sono strettissime,e la ruota dietro è veramente una minchiata,sembra una bici.
sembra una moto da cross...solo che è carenata

io ora ho 18 anni e la mia R125 ce l'ho da 2 anni...bè ancora adesso ogni volta mi diverto moltissimo a guidarla malgrado la potenza sia limitata,ma comunque sufficiente in quasi tutte le situazioni...personalmente però a 18 anni penserei a prendermi una moto più potente,ma siccome non abbiamo tutti la stessa mentalità non vedo il perchè non dovrei consigliartela...l'unico problema delle 125 però è che non puoi entrare in autostrada (anche se io ci vado comunque ) e questo a 18 anni potrebbe limitarti un pò (a me no )....

io ho 18 anni e ce l'ho da quando ne avevo 16... ti posso dire che dopo due anni e 32'000km mi ci diverto ancora come un matto. Ho sfilato la forcella di 8mm, ho montato uno scarico aperto e ho messo delle gomme decenti (Bridgestone bt45), è come avere un'altra moto fra le gambe.

Per quanto la gente ne parli male il motore ti consente di andare anche troppo veloce (rispetto alle strade che possiamo percorrere con un 125) e la bassa potenza si sente solamente nelle salite ripide dove bisogna beccare la marcia giusta per uscire di curva altrimenti resti fermo... ma comunque non appena impari a farla scorrere fra le curve vedrai che diventa una goduria di moto.

Poi non c'è bisogno che parli di consumi, percorrendo strade di montagna senza mai scendere sotto i 7000rpm fai 35km/l... e ho detto tutto.

beh o gli interessa correre.. o no.. la R125 supera abbondatamente tutti i limiti stadali... per il resto ce solo la pista...

Ma dai fa da 0 a 100 in 16 secondi su, un motorino sbloccato ha più ripresa e persino una smart è in grado di star davanti
Poi non si impara nemmeno a guidare perchè con 13cv e 140 kg la moto non ha alcuna reazione al gas, puoi fare tutto quello che vuoi tanto andrà sempre bene, poi metti piede su un 600 e ti ammazzi (Giustamente) riproducendo le stesse cose che facevi sull' R 125
E' una moto totalmente inutile a 18 anni, senza considerare il fatto che non ci puoi nemmeno andare in autostrada- tangenziali-extraurbane etc etc e che l'assicurazione dei 125 è carissima !
Piuttosto una 34 cv entry level come la ninjetta ma non questa a 18 anni, e se proprio si vuole rimanere sui 125 almeno un 2t un po pompato, che insegni a stare in moto e a dosare il gas.

quoto... peccato solo che con le gomme di serie che uno si ritrova alla errina.. davvero.. e come se si avesse troppa potenza a disposizione