che schifo...la sistemo un po e la rivendo subito,quanto puo valere questa "marmitta"

io ho rivenduto una nrx senza staffa e con 2 bozze a 50€...ci vuole solo pazienza e "conoscenze" ovvero i ragazzini cn lo scooter nuovo. gli fai provare la marmitta gratis e gli chiedi se gli piace come va...vedi che comprano tutto xD

io ho rivenduto una nrx senza staffa e con 2 bozze a 50€...ci vuole solo pazienza e "conoscenze" ovvero i ragazzini cn lo scooter nuovo. gli fai provare la marmitta gratis e gli chiedi se gli piace come va...vedi che comprano tutto xD

solo 50€???? bah

sono pochi, se ti impegnavi a restaurarla ti 'poteva fruttare piu del doppio, quella mamritta oltre che molto performante è anche un pezzo raro

rubate magari?

non riverniciarla, se la carteggi e la lucidi con la pasta abrasiva esteticamente ne guadagna, se poi questo è cosi pollo gli fai credere che e cromata

beh non e che ci voglia tanto, x velocizzare fatti prestare una smerigliatrice

OT: comprata for race 1 a 30€ o.o delirioooo

un giorno mi fai conoscere quello che te l'ha venduto,comunque come elaborazione ho deciso che farò cosi:
-marmitta pinasco powersound
-carburatore 21
-variatore pinasco overdrive
-frizione regolabile alleggerita della motorforce perche costa pochissimo
-pacco lamellare lo lavoro io
-carter li lavoro assieme a un mio amico
-albero rms super racing

mi manca il cilindro,ho trovato il dr evo 70cc a 60€ che per il prezzo mi ispira molto,poi il tforce bifascia costa 84€ e il gforce intermedio bifascia a 110€,ora non so cosa prendere,perche se prendo un base mi sembra uno spreco spendere 25€ in piu per il tforce che ha gli stessi cavalli del dr evo,però intendevo fare il monomarca....mentre se prendo l'intermedio spendo il doppio

non e per dire ..ma io la frizione regolabile della motoforce non te la consiglio ..per esperienza personale ti dico che si e consumata in 6000km!...quindi e meglio se ti prendi una delta ch costa si molto di più ma dura altrettanto di piu! ....eco il mio consiglio!

preferisco la motorforce perche non voglio spenderci molti soldi dietro lo scooter,costa solo 37€ ed è pure regolabile,se dura 6000km mi va piu che bene ...

va be ...era solo per informarti!

prendi un motoforce racing.....110 € di gt in alluminio intermedio! ottime prestazioni....e gia che lo monti te puoi rifinirgli le bave di fusione non perfettissime

prendi un motoforce racing.....110 € di gt in alluminio intermedio! ottime prestazioni....e gia che lo monti te puoi rifinirgli le bave di fusione non perfettissime

-g force bifascia,intermedio in alluminio 110€
-t force bifascia,base in ghisa 84€
-dr evo,base in ghisa 60€

prendi il t-force che è piu potente del dr
il g-force te lo sconsiglio perchè dovresti prendere altri pezzi tipo l'albero
per laa frizione prenditi unza fly che costa 45 euro

ark tony mi ha detto che e superiore al 2+... poi grazie al prezzo d'acquisto veramente molto basso te lo puoi lavorare

wow, l'unico inconveniente è che è in alluminio, io purtroppo sono bravo scaldare/grippare gt
lo streetrace l'ho conciato per le feste e ci esco tuttora