controlla le gomme innanzitutto...pressione

controlla anche che qualche pichu non ti abbia messo l'estensione tutta aperta... una volta mi è successo...

controlla anche che qualche pichu non ti abbia messo l'estensione tutta aperta... una volta mi è successo...

Hai la pressione troppo bassa all'anteriore, di solito con la pressione bassa tende a chiudere,
potrei consigliarti una pressione , però non so che gomme monta la tua moto, stando sul chi va là direi di portarla a 2.2 max 2.4 all'anteriore , e 2.5 max 2.7 al posteriore, vedrai che tutto torna come prima

Controllata ... 2 e qualcosina anteriore 2 e mezzo posteriore ...

Le sospensioni sono morbide come se fossi andato a farci cross!!! sembrano sfondate

è ancora troppo bassa .
le sospensione non c'entrano , anche se sono morbide.

Ho le gomme originali della fz6 del 2006 ... ora che esco provo ad aumentarla ...

allora ti consiglio di cambiarle , troppo vecchie le bt 020, ammesso che hai quelle.
Io ti consiglierei le Diablo Rosso Corsa, ottimo prezzo , sono sportive quando bastano e ci fai anche un pò di km, poi se l'anteriore è cedevole , cambia l'olio con uno piu denso, un 15 va bene e sfila le forche di un centimetro

L'estensione tutta aperta? Cioè?

allora ti consiglio di cambiarle , troppo vecchie le bt 020, ammesso che hai quelle.
Io ti consiglierei le Diablo Rosso Corsa, ottimo prezzo , sono sportive quando bastano e ci fai anche un pò di km, poi se l'anteriore è cedevole , cambia l'olio con uno piu denso, un 15 va bene e sfila le forche di un centimetro

ma ti accorgi delle gomme sgonfie o solo di una sensazione di vuoto? la gomma a terra ti porta a sbandare un pochino, ma nn senti le sospensioni a pacco. io porterei subito la moto da un buon meccanico perchè l'anteriore è l'anteriore e nn ci si scherza..

Salendo sulla moto, e tenendo il manubrio, sento le sospensioni scendere ... questo non credo sia normale ...

a questo punto sembra che ci sia qualche problema ai pompanti, che non fanno più il loro lavoro. ti consiglio di portare la moto a un sospensionista che te la rigenera...fai anche il mono a sto punto

questo e' normalissimo, quando ti siedi in sella devono scendere un tot.
se scendono troppo potresti aver snervato le molle (cosa abbastanza improbabile).
se la moto dondola troppo hai l'olio andato per vecchiaia (probabilissimo su una moto di 4 anni).
tieni presente che la "morbidezza" dell'olio viene accentuata dalle alte temperature

le tue forcelle sono con cartuccia a flauti, che in pratica è una pseudo cartuccia, non ha "pompanti" perchè è lo stesso stelo di scorrimento che assolve a questa funzione, non ha valvole, non ha lamelle, non ha registri, non ha tappi di scolo dell'olio, ha solo una molla con distanziale, una rondella tra il distanziale e la molla, se la forcella non ha perso olio, e penso di no, altrimenti l'avresti detto, non resta che controllare se manca la rondella di separazione tra molla e distanziale, togli il tappo superiore, se il distanziale esce senza problemi dovresti anche vedere la rondella, se il distanziale è incastrato, la rondella non c'è.

meno male che hai risolto, ma i dubbi restano:

1) come è possibile che una moto in quattro anni abbia fatto solo 700km cosa è successo? caduta? perchè non venderla prima? in riparazione?

2) quando l'hai presa andava bene, fai 8000km e le forcelle van giù da sole, l'olio s'è esaurito in 8000km? nel frattempo prima del guasto dici di aaver caricato molto il peso.

3) le gomme finite che c'entrano con le sospensioni che scendono?

ma comunque l'importante che adesso sia a posto.

Con le nuove gomme (Pirelli Diablo) e il cambio d'olio alle sospensioni il problema è ampiamente risolto.

Si va che è una bellezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!