Ale9913 ha scritto:
io sul mio tzr o la V6 è in alluminio il silenziatore ma con una 20ina di euro ce anke in carbonio quanto a prestazioni con l'originale mi segnava i 100 come con la V6 quindi la velocità è identica ma con la V6 la moto ha una coppia immensa rispetto all'originale, mentre l'arrow dovrebbe spingere poco a bassi giri ma ti da 10 km/h in più
si vabbe' 10 km/h in piu' ma quanto ci vuole per farla arrivare al massimo??? gia' la tzr non è che sia il massimo di ripresa, prima dei 6000 giri è quasi morta....
PS comunque col silenziatore in carbonio non la fanno