ho gia su le molle rinforzate
il problema si è ingrandito nel cambiare l'olio

non ricordo comunque mi sembra molle polini o malossi e i 5 dischi polini

ma la frizzione lo montata ancora un bel po di tempo fa ed funzionava tutto benissimo
solo che ora che ho cambiato l'olio non stacca e slitta ppena gli do il colpetto di frizione

In realtà sarebbe 10w40.
Comunque non mi stupisco, frizione Polini fa schifo!

la mia è la polini da 55 euro dite che non è buona?
bha io ho messo lo schell 10 w 40 quello per frizioni in bagno d'olio
se entro una paio di settimane non risolvo che frizione mi consigliate e che molle?

ma mi sembra strano che sia andata bene per mesi e poi tutto ad un tratto appena cabio olio slitta
mio zio che fa il meccanico mi aveva detto che un po avrebbe slittato ma non pensavo cosi tanto

ma è la Polini che è una schifezza. Prendi una Top in cellulosa/kevlar, abbinandola a delle molle Malossi e vedrai.

magari si sono svitate le 4 viti a stella. Controlla ma dubito. Un mio amico con un Polini evo, la frizione Polini è durata un mese....

Kikkorr non ha più la Polini, l'ha bruciata anche lui.

non ero aggiornato

si vede che a forza di sfrizionare per salire in mulattiera si sara cotta anche la mia
questa va bene?

ok appena la cambio metterò la top con le molle malossi ma per cambiarla serve l'estrattore?

comunque come ela come ti sembra?
polini evo scarico a w 70cc
marmitta bigone versione racing
albero top spalle piene
pacco lamellare v-force3
collettore in alu
24 mikuni
cassa filtro lavorata
gas rapido
frizione polini

come la potrei migliorare sendendo abbastanza poco
avevo pensato lavorare collettore e v-force accorciare il sile poi consigliatemi voi

bha non so se vale la pena prendere la marmitta visto che a novembre prendo il 125
comunque dici che è meglio polini evolution o top come marmitta
la polini è passaggio alto?

ok appena la cambio metterò la top con le molle malossi ma per cambiarla serve l'estrattore?

comunque come ela come ti sembra?
polini evo scarico a w 70cc
marmitta bigone versione racing
albero top spalle piene
pacco lamellare v-force3
collettore in alu
24 mikuni
cassa filtro lavorata
gas rapido
frizione polini

come la potrei migliorare sendendo abbastanza poco
avevo pensato lavorare collettore e v-force accorciare il sile poi consigliatemi voi

E allora lascia perdere.
La Polin evolution, a passaggio basso.

evvai, una espansione a passaggio basso su una enduro, perfetta!