questi motori honda non montano nessun filtro dell'olio, se non il piccolo filtro a rete che si inserisce nel foro di spurgo se non sbaglio.....

mentre per quanto riguarda gli ingranaggi sono completamente a secco...infatti nelle tabelle di manutenzione che ho visionato (non so quando, non so dove) è prevista la sostituzione completa degli ingranaggi usurati dopo un certo chilometraggio.

Mi domando.. come sia possibile che gli ingranaggi siano del tipo a secco.. in questo caso dovrebbero fare un rumore pazzesco... mi viene in mente la vecchia "Fiat126" che quando passava faceva un gran trambusto ma ne sei sicuro? cercando nel web mi è capitato di trovare vecchi forum dell'SH e i consigli di cambio olio degli ingranaggi.. eppure l'SH monta lo stesso motore del PS tranne che non sia l'SH modello vecchio a carburatore.. .