che dire, fine settembre oppure ottobre...almeno ormai siamo sicuri che passerà poco tempo
secondo Voi quanta gente farà il passaggio da 750 a 1200????
devo assolutamente chiedervi una cosa, ma alla luce di questo nuovo modello la DORSODURO FACTORY ha ancora senso????Sinceramente alla luce di queste novità secondo me no!!!!!!!!!!
Il pubblico vuole una Dorso più prestazionale, più esclusiva...sicuramente penserà mi faccio il 1200!!!!!!!!!!!!!
penso che pure l'usato 750 ne risentirà più o meno come il sottoscritto ha visto la sua signorina penalizzata dal modello nuovo di SHIVER(lo so che non è la stessa cosa: Shiver non vendeva, Dorsoduro si)
Scusate la scrittura a ruota libera
Dade

scusate,so di essere un profano,ma....che ve ne fate di 130cv per 220 e passa kg in marcia su QUESTA moto?un conto è se mi parli di z1000,ci può stare,è una naked estrema,e poi si sa che i giapponesi...sono giapponesi insomma .ma le moto italiane,più che per la potenza in assoluto,sono famose per come si possono condurre,con una efficacia di guida sconosciuta alle altre,e ciò penso sia dovuto alla ciclistica che praticamente è quasi sempre superiore alle giapponesi,e alla leggerezza di tali moto...le "super-motard" come smr,hyper e dorso sono moto che fanno sbavare esteticamente proprio per quel fattore snellezza-essenzialità istintivo che trasmettono...se me la fai pesare come una gs,a quel punto mi togli gran parte dell'attrattiva...

scusate,so di essere un profano,ma....che ve ne fate di 130cv per 220 e passa kg in marcia su QUESTA moto?un conto è se mi parli di z1000,ci può stare,è una naked estrema,e poi si sa che i giapponesi...sono giapponesi insomma .ma le moto italiane,più che per la potenza in assoluto,sono famose per come si possono condurre,con una efficacia di guida sconosciuta alle altre,e ciò penso sia dovuto alla ciclistica che praticamente è quasi sempre superiore alle giapponesi,e alla leggerezza di tali moto...le "super-motard" come smr,hyper e dorso sono moto che fanno sbavare esteticamente proprio per quel fattore snellezza-essenzialità istintivo che trasmettono...se me la fai pesare come una gs,a quel punto mi togli gran parte dell'attrattiva...

scusate,so di essere un profano,ma....che ve ne fate di 130cv per 220 e passa kg in marcia su QUESTA moto?un conto è se mi parli di z1000,ci può stare,è una naked estrema,e poi si sa che i giapponesi...sono giapponesi insomma .ma le moto italiane,più che per la potenza in assoluto,sono famose per come si possono condurre,con una efficacia di guida sconosciuta alle altre,e ciò penso sia dovuto alla ciclistica che praticamente è quasi sempre superiore alle giapponesi,e alla leggerezza di tali moto...le "super-motard" come smr,hyper e dorso sono moto che fanno sbavare esteticamente proprio per quel fattore snellezza-essenzialità istintivo che trasmettono...se me la fai pesare come una gs,a quel punto mi togli gran parte dell'attrattiva...

ora sulla homepage di motociclismo è apparso il video ufficiale della DORSO1200, dateci un occhiatina...sinceramente non è che mi lasci indifferente il risultato!!!!!

Dade