Come da titolo, la versione 2010, se non erro, ha il volano alleggerito e dovrebbe aver guadagnato 2/3 cavalli.
Come vi trovate?
Com'è la moto ai bassi e medi regimi?
Grazie.

io prima avevo il cbr my 2008 rosso e da marzo ho presso il my 2010 col HRC con ABS
La nuova versione non ha guadagnato cavalli, però è migliorata ai bassi mentre ai medi e agli alti é rimasta pressoché invariata.

Io ho sostituito la marmitta originale (cosa che non avevo fatto sul my 2008) per vari motivi:
- ero un po stanco di vedero qul terminale un po "padellone",
- la versione ABS pesa qualcosa di piu (anche se non si avverte la differenza) e cambiando lo scarico riduci un po il peso
- il sound è eccellente, davvero super bello
- cambiando anche solo il terminale anche ai bassi é piu pronta ed inoltre é piu regolare l'erogazione della potenza (non c'è piu qule fastidioso "doppio stacco"che si avverte a circa 4000 giri con la marmitta originale).

Comunque rispetto al my 2008 o 2009 il my 2010 ha subito delle piccole migliorie che pero non fanno tantissima differenza.
Spero che nel 2011 o 2012 ci offriranno un motore con qualche cavallo in piu (200???!!!)

Speriamo

Ciao