io ho migliorato la potenza grazie ad una modifica alla centralina....
mr-hyde
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mar 2010 17:53
davvero? come hai fatto? ne hai comprata una nuova? hai guadagnato tanto?
lollobeta
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Set 2010 20:31
alexscard ha scritto:
beh già le motard sono veloci fra le curve,se poi perdessero clamorosamente da "sportive" 50cc con piloti che hanno la moto da forse un anno o 2 sarebbe grave..
io ho un beta rr 125 4t da motard e vi assicro ke di serie fa sui 110-120km/h ma se gli fate quello ke gli ho fatto io a 150km/h ci arriva e cm se ci arriva! gli ho montato la galassetti, catena corna e pignone preparati x l'allungo e rettificato il cilindro a 135cc e i rivali 2t in allungo nn lo battono!!
pugile
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Ott 2010 12:48
pugile ha scritto:
io ho un beta rr 125 4t da motard e vi assicro ke di serie fa sui 110-120km/h ma se gli fate quello ke gli ho fatto io a 150km/h ci arriva e cm se ci arriva! gli ho montato la galassetti, catena corna e pignone preparati x l'allungo e rettificato il cilindro a 135cc e i rivali 2t in allungo nn lo battono!!
Che di serie arrivi a 110-120 km/h se parliamo di quello con il blocco ad aria mi riesce davvero difficile crederti..
betaman
Senza Freni
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Inviato: 1 Ott 2010 14:23
forse 110 segnati li fa... ma di + sicuramente no!!!
lollobeta
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Dic 2010 22:57
ma che senso ha far aumentare la velocità a moto del genere?
forse meglio si cambia genere
lautzi
Senza Benza
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Inviato: 26 Gen 2011 18:23
SE ti interessa c'è il modello LC(raffreddamento a liquidi)te lo consiglio xk le prestazioni sno un po piu elevate prezzo però è piu alto 4490 euro...se sei curioso di sta moto passa sul mio topic che ci sno un po di caratteristiche e qualche foto
davo94
Senza Targa
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Inviato: 9 Mar 2011 21:02 Oggetto: Beta
Ciao a tutti sono nuovo di qui volevo acquistare anchio un beta rr 125 ac(l'LC costa troppo) volevo sapere da qualche d'uno che ce l'ha come se la cava in offroad e che modifiche si possono fare ho sentito che con albero a camme marmitta e carburatore si dovrebbe incrementare la potenza di circa il 30-35% ne vale la pena? Non che voglia arrivare a prestazioni da 2t perche so che non le raggiungerebbe neanche attaccata a un treno mi interessa solo un po di spinta in piu
Turo94
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Mar 2011 16:41
Ciao... io ho il motard e a livello di prestazioni ho cambiato solo la marmitta ed ho messo una x-racing in carbonio... la differenza si sente, però non penso che i cavalli siano aumentati di tanto... magari 2-3 CV ma non so... più che altro spinge molto di più più in basso e allunga di più....
In off io ci vado abbastanza divertendomi un casino, anche perchè essendo motard scappa di brutto ed è molto divertente... ovviamente non posso fare troppi salti o lo sfascio...
da guidare secondo me è fantastica... basta scalare 1a o 2e marce e si intraversa da sola... l'unico problema che sento io, è il freno davanti che non è così potente...
A livello di prestazioni tutti i miei amici hanno dei 50ini con sotto 70cc o 80cc e più o meno le prestazioni sono quelle...
se vuoi aumentare le prestazioni puoi allungare le marce porò perdi in ripresa
ema96styl
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2014 19:26
Ciao a tutti!! Ricordate che la velocità varia molto anche dai rapporti (io con una enduro faccio max 108)!!
se volete dare un po' di spinta ai freni io ho spurgato per bene quello anteriore ed è migliorato un poco ed ho sostituito la pompa posteriore originale con una brembo....inchiodate e traversi assicurati sempre
rimane sempre una moto perfetta per chi entra nel mondo delle moto con un 125 ed è divertentissima!!
Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti, sono nuovo su questo forum e non ho trovato precisamente quello che chiedo su questa moto. Ho trovato in vendita questa moto Beta rr 125 4t ac del 2007 con 2300 km a 1700 €, volevo sapere se era un buon affare e in più come andava in generale: ciclistica, velocità massima ecc... Sarebbe la mia prima moto.
Marra_
Foglio Rosa
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15069413
15069413
Inviato: 24 Lug 2014 14:31
Dipende, se sei un tipo moooolto tranquillo nella giuda allora magari potrebbe piacerti, ma non mi sembra il massimo del divertimento, sviluppa 12 cavalli, essendo una moto raffreddata ad aria, motore yamaha. La maggior parte dei motori 125 ha 15 cavalli e sono raffreddati a liquido, 1700 euro non sono neanche pochi, certo, a pochi chilometri, ha 5 marce, quando di solito le moto ne anno 6, forcella telescopica, la moto è motard o enduro? Perchè se non devi andarci a fare enduro prendi un motard, le gomme da cross si consumano più facilmente sull'asfalto, quelle da motard ti durano un casino,se devi andare a fare enduro non prendere questa moto ahahahah essendo la tua prima moto direi di prendere qualcosa che ti piaccia veramente, se mi dici in che provincia abiti posso provare a cercarti qualcosa io su subito
Emymotard99
Senza Benza
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15069455
15069455
Inviato: 24 Lug 2014 14:52
No bhe a cercare riesco... era solo sentire un parere se mi dici così evito di prenderla... una moto che mi convinceva di più era il wr125x della yamaha, o se no che motard mi consigliersti sempre 4t, lo userei pochissimo in off, farò uscite in montagna ma sull'asfalto, e più che altro nella mia città. Considera che il mio budget è piuttosto ridotto 2000€ se non poco di più.
Marra_
Foglio Rosa
Ranking: 3
15069523
15069523
Inviato: 24 Lug 2014 15:27
Ti elenco le più gettonate motard 125 4t: HM crm 125 4t (base o rr), Yamaha wr 125 x, Husqvarna sm4 125 (4t), Beta rr 125 motard LC (raffreddato a liquido), Fantic motard 125 4t . Se non sbaglio tutte queste moto hanno lo stesso motore, SOHC, a liquido, 6 marce, stessa potenza. Cambia la ciclistica, la wr 125 ha la forcella telescopia, mentre le altre steli rovesciati, la fantic e l'hm hanno dischi a margherita, che sono migliori.
La wr 125 è ad iniezione e pesa quasi 140 chili. Quindi i minor consumi dell'iniezione vengono contrastati dal peso. L'iniezione e il peso comportano un leggero calo di prestazioni rispetto alle altre.
L'husqvarna è a carburatore e penso abbia un 29 se non sbaglio e pesa 114 kg.
L'hm è a carburatore e ha un 30 a valvola piatta, uguale alla fantic, e alla beta.
L'hm pesa 106, la fantic nel sito c'è scritto 96 kg, ma penso sia riferito al pesa della moto senza carburante e olio. Quindi sempre intorno ai 105/6.
La beta 125 lc, raffreddata a liquido pesa 105 kg a secco.
Le migliori sono l'hm e la fantic, perchè hanno lo stesso motore, ma pesano meno rispetto alle altre e sono a carburatore e per giunta un 30. L'alimentazione a carburatore rende una moto un pò più prestante rispetto a quelle ad iniezione, ma consumano un filo di più. Tutte le moto si aggirano intorno ai 40 km/l . La più diffusa è la wr, soprattutto perchè la fanti e l'hm sono marche diffuse soprattutto in Italia. Nella wr potrai trovare un maggior numero di marmitte e pezzi vari.
Adesso sta a te, cerca le varie moto, e vedi se rientrano nel tu budget. Cerca anche in base ai concessionari più vicini a dove abiti.
Spero di essere stato chiaro e di averti aiutato
Emymotard99
Senza Benza
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15069534
15069534
Inviato: 24 Lug 2014 15:34
Sei stato chiarissimo e mi hai dato un'enorme aiuto, stavo per andare a prendere quella moto poco convinto, ma attratto dal prezzo e dai chilometri... Grazie
Marra_
Foglio Rosa
Ranking: 3
15069749
15069749
Inviato: 24 Lug 2014 19:06
Prego
Emymotard99
Senza Benza
Ranking: 87
15080819
15080819
Inviato: 2 Ago 2014 14:49
scusate ragazzi ma sono nuovo....comunque io ho un beta rr 125 motard ed è molto divertente da guidare ed ha un suono fantastico....comunque ho letto che per la beta 125 lc è possibile togliore un blocco alla centralina volevo chiedervi se è possibile anche nel modello ac
nick95
Foglio Rosa
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15081166
15081166
Inviato: 2 Ago 2014 23:05
Certo che è divertente, ma ci sono 125 4t migliori
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prezzo però è piu alto 4490 euro...se sei curioso di sta moto passa sul mio topic che ci sno un po di caratteristiche e qualche foto 
