ho visto che è uscita una nuova motard della yamaha, una 4 tempi monocilindrica, si chiama xt125 x, e nn è la dt.
vorrei qualche vostro parere a proposito,grassie
ho visto che è uscita una nuova motard della yamaha, una 4 tempi monocilindrica, si chiama xt125 x, e nn è la dt.
vorrei qualche vostro parere a proposito,grassie
se usi la funzione cerca dovresti trovare abb. topic a riguardo...cmq ottima moto! (sarà perché ce l'ho! )
Xardas
Senza Freni
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Inviato: 31 Ago 2006 18:11
beh ti giuro che ho cercato ma nn ho trovato nulla...
cmq tu hai quella 4 tempi?non è "troppo" per una 125?
filo
Derapata
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Inviato: 31 Ago 2006 19:01
filo ha scritto:
beh ti giuro che ho cercato ma nn ho trovato nulla...
cmq tu hai quella 4 tempi?non è "troppo" per una 125?
azz nn capisco come mai nn ne avevo trovati...
x "troppo" intendo dire che di 125 io ne ho sempre sentiti a 2 tempi e mai a 4, e cio mi suona strano, inoltre una 125 non è una gran cilindrata e 4 tempi mi sembra tanto...
cmq, non mi interessa tanto i tempi,dimmi tu come ti trovi, perchè vorrei prenderla quando compio 16anni e visto k è una moto + seria del 50ijo voglio essere sicuro...
un ultima domanda: perchè il prezzo cosi basso?
filo
Derapata
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Inviato: 31 Ago 2006 20:04
il motore dell'xt non è molto potente ma facile da guidare, perchè ha potenza gia dai bassi regimi
io ho provato il peugeot xps 125 che ha lo stesso motore e in prestazioni sinceramente mi aspettavo di piu
x4mu3l_F12
Ginocchio a Terra
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Inviato: 31 Ago 2006 20:30
io mi sono trovato molto bene in confronto a un 2t le prestazioni sono un po' più basse ma consuma meno e il motore é più affidabile..
Xardas
Senza Freni
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Inviato: 31 Ago 2006 20:59
Ho paura che tu non abbia ben chiaro cosa siano i "tempi" di un motore...
Nel motore 2t il ciclo combustivo del carburante avviene in 2 fasi (dette tempi), aspirazione-compressione e scoppio-scarico. Ciò consente di avere un esplosione ogni giro dell'albero.
Al contrario un 4t impiega due giri dell'albero per far esplodere una volta la miscela (aria-benzina) e le varie fasi del pistone sono 4, aspirazione, compressione, scoppio e scarico.
Se fai delle ricerche puoi trovare il tutto spiegato molto meglio!
Caronte
Ospite
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Inviato: 31 Ago 2006 21:12
no,no tranquillo so come funzionano i motori sia a 2 k a 4 tempi,e quando intendevo dire k nn mi interessano i tempi volevo chiedere se,escludendo se sia a 2 o a 4 T, si trovava bene con quella moto.
cmq grazie x l interessamento
filo
Derapata
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Inviato: 31 Ago 2006 21:24
Il telaio è lo stesso del tuo DT, l'XT dovrebbe però montare sospensioni un po' più robuste e, naturalmente, il motore 125 4t...
Come prestazioni potresti paragonarlo ad un 80cc 2t anche se la curva di coppia "piatta" ne favorisce la guidabilità...
Caronte
Ospite
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ma manco se me la regalano!!!
(sarà perché ce l'ho! 
)
