ti sei dato la risposta da solo sparando un'assurdità

In linea teorica l'unica differenza in termini prestazionali la dovresti sentire nelle frenate al limite,con il sistema ABS che ti pèermette di tirare a tuta e fare quindi la frenata migliore possibile...

Zorak non parlava di prestazioni in frenata, ma di accelerazione, velocita ecc ecc.

Beh l'unica cosa che può cambiare che ilpuntale dove c'è montato il sistema ABS credo che pesi un paio di Chili, quindi solo questa piccola differenza di peso non credo che possa influire in maniera significativa!

Per quanto riguarda la frenata vinss ha ragione l'ABS non riduce lo spazio in frenata, quindi non c'entra che con l'ABS puoi staccare più tardi

[...]
Non sono per niente d'accordo che l'abs allunghi lo spazio di frenata,basta guardare qualche filmato su youtube dove si dimostra che nove volte su dieci , nella guida su strada l'abs produce una frenata migliore.
In sostanza potendo agire con la massima forza sul comando del freno senza rischio di bloccaggio nella gran parte dei casi ci si ferma prima.
[...]

salve a tutti sonoda qualche mese un shiverista anch'io ma gt
esattamente da 4 mesi e senza perdermi in chiacchere posso dire di essere orgoglioso della mia nuova scelta definita da me come gioiello/giocattolo
tornando al nocciolo della qestione.... sono scettico anch'io riguardo alla perdita di potenza da parte del sistema ABS, per scrupolo ho chiesto ad un mio amico che ci lavora come operaio all APRILIA contando che puo chiedere a chi di dovere li all' interno e mi ha assicurato di alcuna perdita/risucchio di potenza.
sinceramente nn ho avuto modo di testare altri modelli quin di nn saprei dire....
PERO' leggendo sulla rivista in moto e riguardo ai loro test la differenza c'è....
dove la shiver 07(no ABS) alla ruota sprigiona 88 CV......quella 09 con ABS ha un calo ed arriva a 77
e, sempre in un test al banco prova ,la versione 2010ABS dona alla ruota 81CV

sinceramente nn so.... troppi valori differenti . anche se i motori nonostante siano tutti uguali ci sono sempre differenze tra loro cosi i centauri piu esperti mi hanno detto...
contando che il mio modello è il GT e per forza 09, io spero che il rillevamento sia errato....
sinceramente confido nel mio amico.
nn so se sono stato utile in qualche modo.... spero che qualcuno legga questo messaggio
e magari resca a darmi comnferma o smentita... grazie a tutti



come neo shiverista cerchero di bazzicare di piu in questo forum

Ovviament6e la moto con ABS non può che essere migliore, perché aggiunge sicurezza al mezzo e non gli toglie niente.
Lasciate perdere le leggende urbane: l'ABS interviene solamente in condizioni ben definite, cioè quando la ruota comincia a slittare. In tutti gli altri casi i freni continuano a comportarsi normalmente.
L'ABS, soprattutto sulle moto, dovrebbe essere obbligatorio per legge, in quanto eviterebbe la maggior parte degli incidenti che nascono proprio dallo slittamento della ruota anteriore.

[...]sicuramente non allunga gli spazi di frenata, è solo una leggenda nata da venditori che avendo disponibile solo il modello privo di ABS ti rifilano questa panzana per farti portare a casa la loro moto ;
[...]

che nel 5% delle volte l'abs allunghi gli spazi di frenara è una sacrosanta verità.

L'abs in alcuni casi allunga la frenata ed il motivo è di natura fisica.
L'attrito generato da una gomma bloccata è sicuramente superiore a quello di una gomma che gira.

The coefficient of kinetic friction is typically denoted as μk, and is usually less than the coefficient of static friction for the same materials.

più che sui dati fisici per cui anche secondo me l'abs è utile al 100%
va detto che non tutti pur avendolo ne usufruirebbero
neanche in 30 anni o 500000 km

certo non è che uno bravo ed esperto poi se trova la macchia d'olio invisibile in frenata possa farci qualcosa
però conosco gente che macina km e km da anni e anni non è mai caduto, o al massimo se è caduto lo ha fatto per cause che con l'abs non centrano niente