Paomax ha scritto:
k636 ha scritto:
Purtroppo la centrallina non ha la funzione di autoapprendimento ma solo dei valori di tolleranza che montando solo un terminale aftermarket non vengono intaccati in quanto il "tappo" vero è proprio si trova nei collettori di scarico: si chiama catalizzatore.
Non mi risulta che il catalizzatore sia nei collettori...forse non è quella scatola che si trova dopo gli stessi collettori?
Inoltre i valori di tolleranza della centralina presumono che la centralina stessa "apprenda" quando questi necessitano di essere modificati.
Mi sbaglio?
Essendo quella "scatola" direttamente saldata ai collettori (come puoi vedere dal grafico che il buon calton ha recuperato da un vecchio topic) si può dire che è parte integrante degli stessi.
Per quanto riguarda la centralina originale, prova a montare collettori aftermarket (senza la "scatola") senza centralina supplementare e magari prova la moto sul banco: ne vedrai delle belle
