6thgear ha scritto:
Dubito che questo ragionamento per quanto valido si possa applicare a motori monofascia da 125 cc.
In linea di massima con una manutenzione accurata durano tutti allo stesso modo.
Il mio ktm 125 del 92 gira ancora e non ha mai necessitato di interventi particolari.
Sul 125 uguale di un mio amico c'è stata necessità di cambiare la biella 4 volte.
E' questione di fortuna.
ovviamente come ho detto il mio pensiero non vuole nemmeno essere considerato una tesi però potrebbe essere uno spunto per quacuno che compra una moto vecchia per fermarsi un secondo a fare caso a questa cosa.
potrebbe darsi che venga totalmente smentito ciò che ho supposto o magari confermato. 
