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molla di contrasto originale e del multivar
10227135
10227135 Inviato: 14 Lug 2010 13:53
Oggetto: molla di contrasto originale e del multivar
 

mi sono scordato che quando ho montato il multivar su tale elaborazione soft (booster):


- leovince tt
- carburatore 17 e mezzo
- variatore multivar
- rulli 5g
- mdc ORIGINALE bianca suppongo
- mollette frizione bianca

non ho montato la molla di contrasto bianca perchè immaginavo uguale all'originale...ma può perdere prestazioni? la devo montare per forza?
swat
Ospite



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10227156
10227156 Inviato: 14 Lug 2010 13:55
 

sui minarelli l originale non è bianca...
NicoNeos
MotoGp
MotoGp



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10227157
10227157 Inviato: 14 Lug 2010 13:55
 

no..và bene l'originale tranquillo
federicospeed93
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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10227214
10227214 Inviato: 14 Lug 2010 14:00
 

NicoNeos ha scritto:
sui minarelli l originale non è bianca...


e sui piaggio?
swat
Ospite



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10227234
10227234 Inviato: 14 Lug 2010 14:01
 

nemmeno !!! però sui piaggio la bianca è piu morbida dell originale!!
NicoNeos
MotoGp
MotoGp



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10227313
10227313 Inviato: 14 Lug 2010 14:10
 

Nei blocchi minarelli la bianca è più dura, nei piaggio più morbida. Comunque secondo me avresti potuto provarla, e con il giusto peso di rulli magari sarebbe mgliorata icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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10227859
10227859 Inviato: 14 Lug 2010 15:14
 

viktorider92 ha scritto:
Nei blocchi minarelli la bianca è più dura, nei piaggio più morbida. Comunque secondo me avresti potuto provarla, e con il giusto peso di rulli magari sarebbe mgliorata icon_wink.gif


sto cercando il giusto peso,a quanto pare è oltre 7 grammi...
swat
Ospite



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10228607
10228607 Inviato: 14 Lug 2010 17:08
 

a me sembra veramente impossibile! Cioè anche se la leovince TT non è una gran marmitta come fanno ad andare bene i rulli dello stesso peso di quelli originali icon_eek.gif eusa_think.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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10228764
10228764 Inviato: 14 Lug 2010 17:27
 

ci vanno, tranquillo...infatti quando feci montare il multivar al meccanico con la TT mi montò gli 8 grammi...ma dopo un po vidi che erano pesanti cosi..alla fine dopo tante prove, trovai la taratura giusta con i 7gr. icon_asd.gif
forse non è la TT, ma secondo me è il blocco minarelli verticale (booster) che è un po strano icon_xd_2.gif ..e differente dal piaggio per tarare.
-matte94-
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 139

 
10228971
10228971 Inviato: 14 Lug 2010 17:52
 

-matte94- ha scritto:
ci vanno, tranquillo...infatti quando feci montare il multivar al meccanico con la TT mi montò gli 8 grammi...ma dopo un po vidi che erano pesanti cosi..alla fine dopo tante prove, trovai la taratura giusta con i 7gr. icon_asd.gif
forse non è la TT, ma secondo me è il blocco minarelli verticale (booster) che è un po strano icon_xd_2.gif ..e differente dal piaggio per tarare.

quello che hai detto non ha senso!!
NicoNeos
MotoGp
MotoGp



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