ciao a tutti volevo chiedere se togliendo il finto silenziatore della marmitta per poi risaldare il pezzo finale della marmitta con la pancia si aveva un aumento di prestazione.
ammetto la mia ignoranza su questo argomento ma la mia logica mi dice che togliendo il silenziatore i gas di scarico farebbero un tragitto più breve e quindi le prestazioni potrebbero aumentare... cosa ne pensate? Mi sto sbagliando?

si ti stai sbagliando perchè nei 2t il silenziatore non serve a niente, è solo per il rumore...

Ne sei convinto al 100%.....?

si, ci ho provato un pome che non avevo nulla da fare, molto rumore prestazioni uguali...

per matteo, lascia perdere perchè non serve a niente, compra una marmitta ad espansione e dopo la senti la differenza

ammetto la mia ignoranza su questo argomento ma la mia logica mi dice che togliendo il silenziatore i gas di scarico farebbero un tragitto più breve e quindi le prestazioni potrebbero aumentare... cosa ne pensate? Mi sto sbagliando?

E invece ti sbagli di parecchio..informati su cos'è realmente il silenziatore su una espansione.

Nel motore a due tempi il silenziatore diventa parte integrante dell'impianto di scarico, definito espansione e incide in modo importante sulle prestazioni, determinando la velocità di svuotamento durante la fase di espansione dei gas nei cilindri.
Adoperando silenziatori lunghi con diametro ristretto si favorirà lo sfruttamento del motore ad elevati regimi , con silenziatori corti con diametro elevato si favorirà lo sfruttamento del motore a bassi regimi , mentre con silenziatore di lunghezza diametro intermedi si favorirà lo sfruttamento del motore ai regimi intermedi

Se ce l'hanno messo significa che a qualcosa serve non solo per il rumore... non credete?

Nel motore a due tempi il silenziatore diventa parte integrante dell'impianto di scarico, definito espansione e incide in modo importante sulle prestazioni, determinando la velocità di svuotamento durante la fase di espansione dei gas nei cilindri.
Adoperando silenziatori lunghi con diametro ristretto si favorirà lo sfruttamento del motore ad elevati regimi , con silenziatori corti con diametro elevato si favorirà lo sfruttamento del motore a bassi regimi , mentre con silenziatore di lunghezza diametro intermedi si favorirà lo sfruttamento del motore ai regimi intermedi

Se ce l'hanno messo significa che a qualcosa serve non solo per il rumore... non credete?

Monta un cilindro Malossi 70cc ....e una bella malossi !!!