ma che ca**ate sto dicendo??? come minimo ci vogliono tutti gli attrezzi, sensori vari...xD scusa per l'inutilità della domanda
ZamboMotors
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Inviato: 14 Lug 2010 17:06
Il programma puoi scaricarlo... Però ti serve banco prova e tutto...
PonziRacing
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Inviato: 14 Lug 2010 19:56
PonziHm ha scritto:
Il programma puoi scaricarlo... Però ti serve banco prova e tutto...
puoi comprarlo.. il bvanco
el-bart
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Inviato: 14 Lug 2010 22:13
el-bart ha scritto:
puoi comprarlo.. il bvanco
certo con le mancie della nonna cen'è di gente che si compra il banco
simone_tzr93
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Inviato: 14 Lug 2010 22:27
la leonelli è rimappabile...la selettra?
deraps
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Inviato: 14 Lug 2010 22:44
Selettra no... Quindi?
PonziRacing
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Inviato: 14 Lug 2010 22:46
PonziHm ha scritto:
Selettra no... Quindi?
quindi se io me la rimappo come serve a me,è normale che è superiore
deraps
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Inviato: 14 Lug 2010 22:48
Bè certo, ovvio che per farla rendere bisogna rimapparla...
PonziRacing
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Inviato: 14 Lug 2010 22:51
PonziHm ha scritto:
Bè certo, ovvio che per farla rendere bisogna rimapparla...
e allora grazie che è superiore la leonelli...rimappiamo anche la selettra e poi vediamo quale è migliore...oppure si confrontano con le mappature di serie..
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Lug 2010 22:54
Si ma qua si stava parlando dell'accensione migliore, indifferentemente se era rimappabile o no... E la Leonelli è superiore appunto perchè rimappabile, hai ragione...
Hai ragione anche che se la Selettra fosse rimappabile sarebbe superiore... Ma la Malossi ha preferito farla a rotore interno...
PonziRacing
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Inviato: 17 Lug 2010 8:16
veramente in principio la discussione era su una semplice centralina top gialla
simone_tzr93
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Inviato: 18 Lug 2010 12:15
Primian ha scritto:
Lascia la tua sana ducati che raggiunge i suoi bei 12'000 giri oppure cambia tutta l'accensione..
Le centraline top gialla e top rossa sono delle super cagate, la gialla è come le originali se non peggio, la rossa raggiunge al max 12'000 giri.
quotone la centralina e completamente inutile. prenditi una bella accensione selettra e poi vedi i cambiamenti
Ste_Style
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Inviato: 18 Lug 2010 12:19
Ste_Style ha scritto:
quotone la centralina e completamente inutile. prenditi una bella accensione selettra e poi vedi i cambiamenti
bè non li vede mica tanto perchè la selettra toglie le luci
simone_tzr93
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Inviato: 18 Lug 2010 12:27
simone_tzr93 ha scritto:
bè non li vede mica tanto perchè la selettra toglie le luci
beh quello e vero, ma poi sente la differenza, se no va con una mtv che riduce solamente la potenza delle lampadine scherzi a parte, sono d accordo con i ragazzi che dicono cher si deve cambiare tutta l accensione e non soltanto la centralina, in quanto i giri cher prende la moto rimangono sempre i soliti.
Ste_Style
Impennata
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Inviato: 18 Lug 2010 12:47
Ste_Style ha scritto:
beh quello e vero, ma poi sente la differenza, se no va con una mtv che riduce solamente la potenza delle lampadine scherzi a parte, sono d accordo con i ragazzi che dicono cher si deve cambiare tutta l accensione e non soltanto la centralina, in quanto i giri cher prende la moto rimangono sempre i soliti.
in più la gialla è ad anticipo fisso quindi
simone_tzr93
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Inviato: 18 Lug 2010 17:48
Sposto in elettronica
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Inviato: 14 Ago 2010 14:00
Ragazzi io k ho una accensione leonelli e centralina ducati energia (la moto è una hm compe 2007) se metto la top gialla su un ela base (cilindro trophy) completa mi da un incremento di prestazioni e maggior facilità a prendere i giri o meglio k mi tenga i 30 euro? grz mille!
Aldino69
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Inviato: 15 Ago 2010 5:17
Aldino69 ha scritto:
Ragazzi io k ho una accensione leonelli e centralina ducati energia (la moto è una hm compe 2007) se metto la top gialla su un ela base (cilindro trophy) completa mi da un incremento di prestazioni e maggior facilità a prendere i giri o meglio k mi tenga i 30 euro? grz mille!
prenderla non è una brutta idea diciamo che migliora tutto l'arco di giri più o meno e li rende più stabili
Andy374
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Ago 2010 5:53
Andy374 ha scritto:
prenderla non è una brutta idea diciamo che migliora tutto l'arco di giri più o meno e li rende più stabili
non direi...la gialla in quanto ad anticipo fisso migliora solamente quei 1500-2000 giri per cui viene calcolata e negli altri giri fa schifo...è per questo che ho detto che la userei solamente nelle gare perchè lì si usa la moto praticamente sempre in quei determinati giri..
simone_tzr93
Super Sport
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10404766
10404766
Inviato: 15 Ago 2010 5:58
simone_tzr93 ha scritto:
non direi...la gialla in quanto ad anticipo fisso migliora solamente quei 1500-2000 giri per cui viene calcolata e negli altri giri fa schifo...è per questo che ho detto che la userei solamente nelle gare perchè lì si usa la moto praticamente sempre in quei determinati giri..
sicuramente è migliore dell'originale..
Andy374
Ginocchio a Terra
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10404770
10404770
Inviato: 15 Ago 2010 6:06
Andy374 ha scritto:
sicuramente è migliore dell'originale..
penso di no...l'originale l'anticipo lo fa "giusto" per ogni regime mentre quella li solo per quei pochi giri per cui è calcolata
simone_tzr93
Super Sport
Ranking: 712
10404773
10404773
Inviato: 15 Ago 2010 6:19
simone_tzr93 ha scritto:
penso di no...l'originale l'anticipo lo fa "giusto" per ogni regime mentre quella li solo per quei pochi giri per cui è calcolata
ti sbagli
Andy374
Ginocchio a Terra
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10404776
10404776
Inviato: 15 Ago 2010 6:24
Andy374 ha scritto:
ti sbagli
non credo proprio...prova ad andare in giri con l'anticipo sbagliato te e poi mi sai dire
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