Il mercato è una brutta bestia, come anche venditori e compratori a volte, ma bisogna essere coerenti col mezzo che si vende e con le sue condizioni.

Io ho una 1098S Tricolore, quando e se la venderò, io vorro' i soldi GIUSTI, nessun regalo. E' una moto da 24mila€ (3 anni fa) e chi la compra deve essere conscio di cosa acquista. Io ho fatto e faccio sacrifici per mantenerla, non sono moto per tutti. Se la vuoi, PAGHI, altrimenti continui a sognare.

oppure vista dall'altra parte... te te la tieni sul gobbo
io avevo Mv... stessa solfa... o abbassi o te la tieni..

Ragazzi...

Ducati 1098 Immatricolata Marzo 2008, KM 10.800, Kit Termignoni, 9500 euro trapasso escluso.
Ci sarebbe quindi trapasso e tagliando da fare (contando che son passati 2 anni c'e' quello delle cinghie)
Com'e' come prezzo? ho paura del fatto che sia fuori garanzia..

Oppure cercare qualche 848 piu' recente ma costa uguale...

Me la tengo...
A ME la moto non me l'hanno regalata, ne fatto manco 100€ di sconto, lo stesso farò io....

Io vorrei tanto una Ferrari 458 Italia, ma non me la posso permettere, ebbene continuo a sognarla. Se uno non ci arriva, non ci arriva...

forse non hai capito... quello che vorrà prendersi la 1098 tricolore se la prenderà, ma non da te probabilmente visto che vuoi venderla come da listino...
non è questione di permettersela o meno...

Tu hai detto..

"ma non la svalutare!!! La tua è una moto nuova e un concessionario la rivenderebbe a 11/12mila euro tranquillamente..."

Secondo me non la rivenderebbe così facilmente visto che vendono le KM 0 a 12.000

Sono indeciso...

1098 marzo 2008, 10800 KM Da tagliandare, unipro con tagliando da fare, garanzia scaduta (dalle foto è perfetta).

Ducati 848 fine 2009, 300 KM da concessionario, praticamente NUOVA, in garanzia per tutto il prossimo anno, senza optional: 9500 euro.

ARGH

No forse non hai capito tu.

Sono indeciso...

1098 marzo 2008, 10800 KM Da tagliandare, unipro con tagliando da fare, garanzia scaduta (dalle foto è perfetta).

Ducati 848 fine 2009, 300 KM da concessionario, praticamente NUOVA, in garanzia per tutto il prossimo anno, senza optional: 9500 euro.

ARGH

si ho capito, ma quante se ne trovano a km 0? non è che sia un mercato enorme quello delle moto aziendali con zero km... altrimenti il nuovo non lo comprerebbe piu' nessuno!!
Una Ducati 848 con 2/3000 km non puo' essere venduta a meno di 11500euro perchè c'e' qualche km0 a 12000 euro! no?

Me la tengo...
A ME la moto non me l'hanno regalata, ne fatto manco 100€ di sconto, lo stesso farò io....

Io vorrei tanto una Ferrari 458 Italia, ma non me la posso permettere, ebbene continuo a sognarla. Se uno non ci arriva, non ci arriva...

Sono indeciso...

1098 marzo 2008, 10800 KM Da tagliandare, unipro con tagliando da fare, garanzia scaduta (dalle foto è perfetta).

Ducati 848 fine 2009, 300 KM da concessionario, praticamente NUOVA, in garanzia per tutto il prossimo anno, senza optional: 9500 euro.

ARGH

io ho capito che se ragioni così non vendi, punto

Bravo, infatti il mondo va così, altrimenti andavamo tutti a Lambo.

io ti ripeto.. nonostante frequenti molto spesso i circuiti, specialmente il Mugello, non ho mai visto nessuna Jap (R1 compresa) sverniciare sul rettilineo una 1098/1198!!
E mi riferisco a moto 4 cilindri del 2010!!!
Addirittura il 999R con 139cv non viene sverniciato sul rettilineo fai te...

capito per caso da queste parti..
secondo me dovresti mettere un prezzo sotto i 10000, ad esempio 9.700..
la mente umana è strana.. registra "solo" il primo numero che legge.. quindi automaticamente il cervello pensa di pagarla 9000 euro.. un esempio può essere fatto pensando ai prezzi dei prodotti in supermercato.. 2,99 euro.. sono 3 euro, ma tu che compri ti autoconvinci di pagare 2 euro.. allo stesso modo dovrebbe funzionare con i prezzi più "grandi".. non studio marketing, ma se ci pensate bene funziona proprio così.. sembra una cavolata ma è la realtà..
"fessi e contenti"
e la crisi... mah.. se uno pensa all'acquisto di una moto, di una ducati poi, nel 99% dei casi alla crisi nemmeno ci pensa.. se poi invece, come già detto prima, ci si imbatte in un sognatore, be è un altro discorso.. non gliela venderesti nemmeno a 5000 euri!

quando la tua moto a 10000 giri non ne ha piu l'r1 ha altri 2500 giri da sfruttare ed è per questo che a parita di uscita di curva un bicilindrico ha piu accellerazione ma meno allungo,poi che motivo avrei di dirti una cazzata?io nemmeno ci vengo in pista per non rovinare la moto, ed è normale che mi affido a quello che dice chi ci va!poi se propio sei covinto...hai ragione tu!

Io la metterei a 9mila se la vuoi vendere...
Considera che a 10 trovi già dei 1098 con pochi km...

non ti sto dicendo che quello che hai detto è una mega cavolata, ti sto dicendo che io essendo stato al Mugello diverse volte ti posso dire con estrema sincerità che non ho mai visto nessuna Jap sverniciale una Ducati!! Per il discorso bicilindrico e 10000 giri non commento nemmeno!! Se ti documentassi un pochino invece di sentire solo quello che ti viene detto vedrai che fra una 1198 e una R1 ci sono pochissimi km/h di differenza.. se non ricordo male si parla di 287 x l'R1 e 284 x il 1198.. non credo che per 4/5km/h in piu' una moto venga sverniciata...

sai su you tube ho trovato diversi filmati che ti danno ragione! magari bisognerebbe vedere se le moto sono tutte originali, pero se guardi, sempre su you tube,la comparativa di motociclismo del 2009 anche a me sembra che, a parte la nuova bmw ma di poco, tutte le giap stiano dietro al 1198 s ( nel filmato vai a vedere quando quasi alla fine del giro affrontano il rettilineo piu lungo della pista ( c'e anche il commento) e si vede effettivamente che la ducati in allungo sta con le giap)
devo ammettere che avevi ragione oh , senza rancore, comunque quando rivedo mantignana glie lo dico che deve dargli ancora piu gas!
visto che comunque in pista non ci incontreremo mai perche io non ci vengo, saluti!

sai su you tube ho trovato diversi filmati che ti danno ragione! magari bisognerebbe vedere se le moto sono tutte originali, pero se guardi, sempre su you tube,la comparativa di motociclismo del 2009 anche a me sembra che, a parte la nuova bmw ma di poco, tutte le giap stiano dietro al 1198 s ( nel filmato vai a vedere quando quasi alla fine del giro affrontano il rettilineo piu lungo della pista ( c'e anche il commento) e si vede effettivamente che la ducati in allungo sta con le giap)
devo ammettere che avevi ragione oh , senza rancore, comunque quando rivedo mantignana glie lo dico che deve dargli ancora piu gas!
visto che comunque in pista non ci incontreremo mai perche io non ci vengo, saluti!

fa piacere vedere che c'è gente con il cervello che funziona, che magari sa ammettere i propri errori (fatti comunque in buona fede), e che chiede simpaticamente scusa. complimenti. tra motociclisti dovrebbe essere così.

fa piacere vedere che c'è gente con il cervello che funziona, che magari sa ammettere i propri errori (fatti comunque in buona fede), e che chiede simpaticamente scusa. complimenti. tra motociclisti dovrebbe essere così.