Eccomi quà!
Allora, per togliere la sella niente di più facile
1- Togli i fianchetti laterali, siccome sono fissati con ganci di gomma belli resistenti prendili nell'estremità alta vicino al serbatoio, prima o poi li togli
2- Prendi un cacciavite e sviti due viti che fissano la sella al telaio, le vedi non appena hai tolto i fianchetti, tolte quelle la sella viene via.
3- Già che ci sei togli i filtro di spugna e lo strozzo della scatola filtro, dai un occhiata qui se hai dubbi.
YBR 125: Le modifiche alla ciclistica e al motore.
Messaggio #8611786
4- Procurati viteria a brugola o torx e cambiala, ne vale la pena al 101%

la strozzatura di gomma l'hanno messa per far meno rumore durante l'aspirazione, togliendola oltre ad un sound più corposo il motore fa meno fatica ad aspirare aria, se ci aggiungi le modifiche lette nei topic sentirai un lieve miglioramento nelle prestazioni.
La viteria intendo sostituire tutte le viti che trovi (specialmente scatola filtro/sella/fianchetto/carburatore) da testa a cacciavite con testa a brugola, nello smonta/rimonta sono di provvidenziale utilità, inoltre con 4 euro rifai tutta la viteria con viti seire che non spanni tanto facilemnte.

per cambiare le frecce devi smonatre anche la sella, li sotto troverai i cablaggi ed il resto, le frecce posteriori sono fissate al portatarga,quelle anteriori sul reggifaro, seguendo i cavi poi non dovresti avere problemi, se hai altre domande di qualsiasi tipo sono qui a disposizione

tendicatena? intendevi forse copricatena?
Per quello se è rotto cambialo, altrimenti se vuoi recuperarlo taglia via il gancio in plastica e metti una staffetta di ferro, o senò toglilo direttamente! tutto peso in meno eh!

giusto!!
Se si è piegato puoi sempre raddrizzarlo con qualche martellata!

giusto!!
Se si è piegato puoi sempre raddrizzarlo con qualche martellata!

di che anno è?

ptova a guardare quì
Link a pagina di Yamaha-motor.it

è il modelloa d iniezione oppure a carburatore?

http[url]Link a pagina di Rapidshare.com
Questo è il manuale d'officina dell' Tbr 2005 a carburatori, cambia soltanto il sistema d'alimentazione, per quello se mi dai il tuo indirizzo e-mail in MP posso inviarti un manuale supplementare riguardo la versione ad iniezione.