Elbranko ma che consigli gli dai???? puoi tirare quanto vuoi in rettilini senza strade secondarie???
vuoi vedere come ha ridotto se stesso, il suo cbr e 2 pecore un mio amico che tirava in un rettilinio senza strade secondarie?? 2 pecore all'improvviso scappano dal gregge e bummmmm!!! non ti metto le foto perchè semgra una scena dell'orrore!
Gray fidati, vai piano in strada.... vacci sempre! e fottitene del rodagio che "addormenta i motori" (pseudo leggenda metropolitana)

certo.. e te hai un R1 e non hai mai superato i 130 in strada

non cominciamo con i perbenismi ragass, non servono a nulla, chiunque fa tirate con la moto, se no si prendeva uno scooter...... ... bella sfiga il tuo amico!

vai tranquillo all'inizio, e apri solo quando ti senti sicuro! non fare cazzate e cose che sai che non ti puoi permettere e vai tranquillo!

occhio sempre alle auto, in moto non hai mai la precedenza, ricordalo.

la sicurezza per strada l'ho persa da un bel po di tempo ostacoli ovunque tra bambini o animali che ti passano la strada gente in macchina che appunto come dici te se ne fregano alquanto visto che hanno il mezzo piu grosso e non si fanno male...purtroppo quest'ultimo caso l'ho provato per ben 2 volte l'ultimo quasi un mese fa sulla mia pelle anzi sulla pelle della giacca fortunatamente

non dico di girare duri come pali perche è la cosa peggiore che si possa fare ma bisogna essere attenti e vigili su qualunque cosa avere sempre il controllo della situazione che non è mai abbastanza

per strada normale conoscendomi non credo che tirero la moto non lo facevo nemmeno con il 125 solo per il semplice fatto che oltre alla mia di vita posso rischiare anche la vita di qualche passante...e non lo dico per un fatto di perbenismo ma per un fatto puramente caratteriale non sopperterei un morto sulla coscienza.
bisogna anche un attimo pensare a casa che si hanno persone che ci vogliono bene alle quali daremo un enorme peso con cui convivere se venissimo a mancare...

se vorro e quando sapro portarla un giro in pista non me lo togle nessuno ed almeno mi sfogo li dove il rischio di farsi male non dico che svanisce ma diminuisce drasticamente...niente pali marciapiedi o guard rail assassini...

fortunatamente sono anche vicino all'autodromo di adria 120€ per una serena giornata tra amici e li via di gas

Forse non hai notato che Pazed è di Cagliari e che in Sardegna non ci sono autostrade e il limite di velocità massima, nelle strade principali, per ottimi motivi è 90 Kmh.
Se uno vuole provare un po' di adrenalina e un viaggetto in ambulanza può sicuramente fare una bella tirata... gli organi da trapianto servono sempre...

Ma che ragionamenti, come se l'essere motociclista fosse collegato all'andare veloci...

Ma che ragionamenti, come se l'essere motociclista fosse collegato all'andare veloci...

Sei più maturo tu di tanti esperti. Continua a ragionare con la tua testa...

non è strettamente correlato, certo, ma ne è parte integrante, altrimenti mi compravo una bicicletta, ne guadagnavo in salute, portafoglio e sicurezza..

poi ragà tutto questo fatalismo, guard rail ghigliottinanti, marciapiedi assassini ecc ecc
si muore anche in casa scivolando sulle scale e sbattendo la testa contro uno spigolo punto.
poi ok essere consapevoli di ciò che si fa, ovvio che non faccio come gente sul t-max che in città si spara i 150 sui corsi in mezzo al traffico, non mi interessa e non mi diverte ma qualche tirata sui colli... poi non tiriamocela così
e anche in pista se proprio dobbiamo dire le cose come stanno non si è così sicuri, si muore anche li e se si deve fare le percentuale tra utenti della pista e utenti sulla strada e i relativi decessi secondo non è così sproporzionata come si pensa

non è collegato. Ma di certo non ho preso una r1 per andare quanto con un booster.
Poi io parlo di pista...è vero.. ma anche in strada mi capita ogni tanto di fare qualche allungo.. La potenza erogata è sempre tanta e tenerla a bada non è semplice nè tantomeno normale con un mezzo del genere.

P.s.: in sardegna c'è anche un'autostrada... si è vero, è una ss(la chiamano così...da me le ss sono strade quasi di campagna), ma di certo non è una stradina a 1 corsia.

Kimo qui non ci sono autostrade... c'è solo una superstrada (tecnicamente si chiama così) più o meno 200 km di 4 corsie in rettilineo... ma è veramente pietosa, svincoli continui e sopratutto lavori in corso perenni.
A parte questo ad un r1 bastano 500 metri per arrivare a 200 kmh, insomma non servono di certo le autostrade, ed ovviamente le cazzate le ho fatte e le faccio come tutti voi.
Ma qui in questo topic mi sembra inopportuno parlare di questo, tutto qui... anche se il nostro giovane amico mi sembra che abbia la testa sulle spalle e un'intelligienza più che sufficiente per filtrare i consigli giusti.

Ma qui in questo topic mi sembra inopportuno parlare di questo, tutto qui... anche se il nostro giovane amico mi sembra che abbia la testa sulle spalle e un'intelligienza più che sufficiente per filtrare i consigli giusti.

daccordissimo, ma visto che hai aperto il topic chiedendo consigli, se pensi di andare ai 60,70 allora il mio è quello di cambiare moto e destinare meglio i soldi che sai meglio di me non sono pochini, tra acquisto, bollo e assicurazione....

Elbranko ma che consigli gli dai???? puoi tirare quanto vuoi in rettilini senza strade secondarie???
vuoi vedere come ha ridotto se stesso, il suo cbr e 2 pecore un mio amico che tirava in un rettilinio senza strade secondarie?? 2 pecore all'improvviso scappano dal gregge e bummmmm!!! non ti metto le foto perchè semgra una scena dell'orrore!
Gray fidati, vai piano in strada.... vacci sempre! e fottitene del rodagio che "addormenta i motori" (pseudo leggenda metropolitana)

Mikah lo so... non è facile capire il senso di quello che scrivo... cioè a me sembra tutto in italiano chiarissimo... ma nulla! c'è sempre qualcuno che non percepisce. Penso che la colpa sia mia... prometto che farò un corso di semantica molto prima di fare un corso di guida veloce!

Detto questo le mie parole si riferiscono all'argomento della discussione "Consiglio prima moto R6 2008"... e anche se ti può sembrare da ipocriti io ad un ragazzo senza esperienza che chiede consigli sul come usare la sua prima VERA moto dirò sempre "VAI PIANO"!!! e fottitene se la moto soffre perchè vai piano.... prima pensa ad imparare a guidare bene!

Poi quello che faccio io alla guida della mia R1 a 37 anni e 21anni di esperienza in moto, o quello che fai tu che sei già esperto, o quello che fa tizio che è un pilota professionista mi sembra poco rilevante in questo topic.

Vabbè scusate ragazzi.... sarà che nel giro di un mese 5 miei compagni di uscite son caduti facendosi un po male e son rimasto un po' sconvolto. Forse avete ragione, sto cadendo nel perbenismo. Chiedo scusa.

Vi lascio con una bella immagine delle nostre spendide strade di sardegna..... abbiamo rettilinei fantastici anche noi!

Immagine: Link a pagina di Lh6.ggpht.com

Ma quando il concessionario ti ha detto di tirare ogni tanto qualche marcia quanti anni avevi? eri già pratico?
Se fossi un meccanico di un concessionario non direi mai ad uno con zero esperienza "apri bene il gas ogni tanto se no il motore si rovina"...

Forse non hai notato che Pazed è di Cagliari e che in Sardegna non ci sono autostrade e il limite di velocità massima, nelle strade principali, per ottimi motivi è 90 Kmh.
Se uno vuole provare un po' di adrenalina e un viaggetto in ambulanza può sicuramente fare una bella tirata... gli organi da trapianto servono sempre...

Ma che ragionamenti, come se l'essere motociclista fosse collegato all'andare veloci...

Gonc84 la foto era in riferimento al consiglio di elbranko che ha generato il mio disappunto... qui sotto puoi rileggerlo:

Mikah, ti spiego una cosa della Sardegna che non c'entra niente col topic in generale ma con la foto postata da Pazed.
La Sardegna è fortemente sottopopolata, meno di 1.700.000 abitanti per più di 24.000 Kmq (più grande della Lombardia che ha quasi 10.000.000 di abitanti) e di questi 700.000 circa abitano nel Cagliaritano.
A parte gli assi principali, nelle strade sarde circolano più animali che esseri umani come è loro diritto visto che è loro territorio: gli intrusi siamo noi che li disturbiamo mentre se ne stanno tranquillamente a prendere il sole in mezzo alla strada.
Tirare in una strada simile è folle perché è sicuro che incontrerai qualche animale sulla strada: se sei fortunato ti imbatti in una lepre, come mi sembra dalla foto e se sei un manico non cadi ma te ne torni a casa solo con i pantaloni sporchi.
Se prendi un cinghiale o un cervo sei morto.
Personalmente quando giro per colli e montagne mi diverto a contare umani e animali (questi ultimi all'ingrosso) e non c'è proprio paragone e ti assicuro che in queste strade non tiro mai e non faccio mai curve alla cieca.

Ripeto, questo mio post non c'entra niente col topic ma se venite da queste parti, tenetene conto e se proprio volete tirare, fatelo sugli assi principali, lì ci sono solo gli autovelox, fanno male ma non uccidono.

ma a me sta benissimo! (fantastica la pecora ) a parte gli scherzi, anche qui in lombardia in campagna ci sono cani, volpi, ricci e lepri che se passano mentre vai e le tiri sotto assaggi l'asfalto... e le abbiamo pure noi le pecore...
io credo che sia questione di sfiga... quando è il tuo momento, se schivi la pecora ti becca un fulmine... io non voglio vivere la moto con la paura, se no mi prendevo un'harley come ho già detto...

grey: io avevo un anno in più di te quando ho preso l'R6, come prima moto!

una cosa molto importante è che ti consiglio di uscire da subito con qualcuno, mai da solo, perchè primo se ti succede qualcosa sei con qualcuno che conosci e cosa più importante puoi imparare molto, a partire dalla sicurezza al resto (molto vasto)

se hai qualcuno davanti con più esperienza saprà insegnarti ad evitare e prevenire i pericoli per poi limare le saponette in santa pace
STAVO SCHERZANDO SULLE SAPONETTE