Guarda sia sulla mia vecchia 2 tempi, sia sull'auto di famiglia, sia sullo scooter, sia sulla supersport 600 di mio padre la temperatura del liquido non si è mai discostata dagli 80-85 gradi, in condizioni normali di utilizzo, ovvio che se dopo un giro di 1 ora la lasci al minimo per un minuto la temperatura inizia a salire ma questo è normale.... poi quando la spegni l'antigelo non circola più e inevitabilmente la temperatura sale...

(Bhè 60 gradi in condizioni normali di utilizzo è medio-bassa come temperatura, hai controllato che non ce ne sia dentro troppo di liquido?)

guarda che la temperatura di esercizio in un 4t è diversa da qella de 2t.... in un 4t è normale essere sugli 80-90....... in un 2 t normalmente si è sui 60-65 come gli hanno giustamente detto... poi se si è alzata perchè eri in mezzo al traffico e procedevi a 30 km\h in seconda è un conto,se ti è andata a 80 mentre andavi a buona andatura può essere sintomo di una scaldata..

mi dispiace ma non è cosi... nel due tempi la temperatura è sui 60 gradi... enl 4t varia... normalmente sono sugli 80 gradi....mi sono informato e questo me l'ha appena confermato un mio amico che si sta laureando in ingegneria aerospaziale.....

mi dispiace ma non è cosi... nel due tempi la temperatura è sui 60 gradi... enl 4t varia... normalmente sono sugli 80 gradi....mi sono informato e questo me l'ha appena confermato un mio amico che si sta laureando in ingegneria aerospaziale.....

Ciao a tutti oggi ho fatto un giretto per provare un pò la moto, (mito sp525) dato che l'ho appena presa, ed è rimasta sui 60°. Alla fine del giro, qualche curva sotto casa, ho notato che la temperatura iniziava a salire e quando l'ho messa in garage era arrivata a 80°. Ho dato una controllata e non ho visto perdite a parte un pochino dallo sfiato della vaschetta del liquido refrigerante. Mi chiedo se è normale dato che non sono andato forte visto che stò imparando o se può essere la temperatura esterna, o se c'è qualche problema.
Grazie a tutti!