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Inviato: 26 Mar 2021 21:21
Cagivamit ha scritto:
Questo può significare solo che la carburazione è troppo ricca d’aria, e per questo il motore rimane un po’ freddo.
Con la carburazione magra, cioè con eccesso di aria, la temperatura del motore sale. L'aria che partecipa alla miscela col carburante non ha effetto di raffreddamento difatti fa addirittura alzare la temperatura di combustione, per questo la carburazione magra è pericolosa (nel 2 tempi c'è anche il problema della scarsa lubrificazione).
Tuttavia, dati i problemi di accensione a caldo che riscontri, non sarebbe da escludere una sistemata alla carburazione, ma una difficoltà di accensione a caldo può essere dovuto a carburazione grassa e non magra.
Se il termostato è ok, io controllerei anche la temperatura del radiatore per escludere malfunzionamenti all'indicatore; cerca un modo sicuro per verificarne la temperatura, che se realmente fosse intorno ai 45 gradi, lo farebbe risultare caldo ma non bollente.