gabrioaerox ha scritto:
si le differenze ci sono perchè il blocco nuovo anche quello raffreddato ad aria primo di tutto ha il carburatore da 17,5 mentre quello vechhio aveva il 12 e anche i pezzi della trasmissione(variatore,frizione....)sono piu grossi per il resto non so il gt dovrebbe essere uguale forse l'albero è piu resistente pero su questo non sono sicuro
no hai sbagliato tutto...il 17,5 lo montava anche il vecchio sp...il 12 lo aveva il fast rider...le differenze sostanziali sono che sul copri-carter del nuovo sp c'è un cuscinetto sopra la campana che riduce gli attriti di quest'ultima...un airbox diverso...si potrebbe dire più piccolo e peggiore per il nuovo modello...e la presenza di 3 o 4 strozzi in più da parte del sp nuovo rispetto all'sp vecchio
sempre a disposizione...