non c'è nessun problema, l'importante per l'olio non è la marca, ma che tu mantenga le stesse specifiche riportate sul manuale d'uso o il manuale d'officina e conserva la fattura del meccanico, ti servirà come garanzia per il lavoro svolto e per non perdere la garanzia della moto nel caso che ancora lo fosse, visto che non sei andato da un conce ufficiale o in un'officina autorizzata.

non c'è nessun problema, l'importante per l'olio non è la marca, ma che tu mantenga le stesse specifiche riportate sul manuale d'uso o il manuale d'officina e conserva la fattura del meccanico, ti servirà come garanzia per il lavoro svolto e per non perdere la garanzia della moto nel caso che ancora lo fosse, visto che non sei andato da un conce ufficiale o in un'officina autorizzata.

Non trovo il topic "slittamento frizione" dov'è?

Leggiti la legge Bersani (2008), l'importante è che tu abbia la fatturae che il tuo meccanico sia in regola con le norme vigenti, praticamente deve essere autorizzato dal comune per fare il meccanico, usare ricambi originali. . . anche l'olio però.