sh 150i non risponde bene in accelerazione - Maxiscooter da 150cc a 300cc

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sh 150i non risponde bene in accelerazione

10075647

10075647 Inviato: 20 Giu 2010 19:05
Oggetto: sh 150i non risponde bene in accelerazione

Ciao a tutti. Mi sono iscritto alcune ore addietro. Ho un SH 150i del 2006. Da alcuni mesi quando sono sui 40/50 km e apro completamente il gas è come se il motore prendesse tempo a reagire. Poi reagisce ma è come se ci fosse un vuoto. La mia guida è soffice al punto che con oltre 15000 km ho ancora i freni e i pneumatici originali.

Sapete dirmi cosa gli sta succedendo?

Morphoeus

Foglio Rosa

Ranking: 3

10075859

10075859 Inviato: 20 Giu 2010 19:30

potrebbe darsi che abbia la marmitta un pò otturata, oppure la carburazione/alimentazione da rivedere un attimo: controlla che il filtro dell'aria sia ok, magari dai una pulita al carburatore, e disincrosta la marmitta (c'è scritto su parecchi topic come fare)

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10076415

10076415 Inviato: 20 Giu 2010 20:41

Minuccio_94 ha scritto:

E' ad iniezione

Controlla lo stato del filtro dell'aria e della candela...e se è il caso sostituiscili

Mparimicu

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

10076678

10076678 Inviato: 20 Giu 2010 21:15

Io ti consiglierei di controllare il filtro, ed eventualmente di comprarne uno più "sportivo" (io ho il Red Sponge della Malossi), così il motore respira meglio

Sportcity4road

250 Champ

Ranking: 2724

10076783

10076783 Inviato: 20 Giu 2010 21:31

Mparimicu ha scritto:

E' ad iniezione

Controlla lo stato del filtro dell'aria e della candela...e se è il caso sostituiscili

vabbè, piccoli particolari

allora potrebbe provare anche a mettere un pò di blu-power o shell v-power, dicono che fanno bene a iniettori intasati

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10076889

10076889 Inviato: 20 Giu 2010 21:47

La Shell è decisamente meglio, credo che sia la migliore benzina al mondo

Io una volta ho fatto un pieno di Blu Super, ma non ho notato nessuna differenza...

Sportcity4road

250 Champ

Ranking: 2724

10078374

10078374 Inviato: 21 Giu 2010 8:24

Grazie per le Vs risposte. Si, è ad iniezione, quindi la pulizia del filtro dovrebbe bastare. Se non ho letto male in un'altro topic, basta smontarlo e pulirlo con un apposito liquido e lasciarlo asciugare. E' cosi'? Esistono vari tipi di filtri? La mia ignoranza spaventosa, il mio grande e insuperabile motorino è stato il Boxer della piaggio. Un 50 a cui si poteva fare di tutto. Facilissimo da smontare in mille pezzi. Ovviamente stiamo parlando del paleolitico....

Ora sono a casa a smaltire la febbre la tosse e il catarro. appena sto meglio procedo

grazie

Morphoeus

Foglio Rosa

Ranking: 3

10080730

10080730 Inviato: 21 Giu 2010 14:10

Ragazzi molto spesso è la trasmissione a fare scherzi: mai cambiato nessun componente in 15.000 km? Avrai la cinghia da sostituire come minimo, e i rulli possono essere usurati. Leggi il mio topic "montaggio frizione e campana newfren + tagliando", e vedrai che miglioramenti mi ha dato la semplice sostituzione della cinghia (la precedente aveva 12.000 km sulle "spalle", è proprio il caso di dire spalle ehe). Il filtro dell'aria controllalo comunque

Dav_

Super Sport

Ranking: 611

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