allora..
la marmitta se ben tarata e carburata può senza dubbio essere accoppiata.la malossi for race only sarebbe tuttavia più facile da carburare e comunque performante agli alti
nella tua elaborazione noto però che pacco lamellare e collettore dritto mancano,io ti dico che sarebbero un buon modo per riempiere di più la tua marmitta.
Ad ogni modo fossi al tuo posto eviterei gli ingranaggi

Dipende come e da chi è lavorato il cilindro...è noramale che una marmitta così svuoti ai bassi...