in effetti....sullo sfondo, dietro al muro....

Eccone un'altra....

Immagine: Link a pagina di Img155.imageshack.us

Questa invece deve essere la curva dove tocco lo scarico....devo rimediare in qualche modo

Eccola:

Immagine: Link a pagina di Img404.imageshack.us

il rimedio te l'ho scritto nel post precedente

Ci ho provato infatti grazie anche al tuo aiuto ed un piccolo miglioramento penso di averlo ottenuto...

ci vado un passo alla volta, anche perchè sento il bisogno di sentire la moto in pieno possesso, mentre se esco troppo, la sento un pò andarsene....sono sicuro che è solo questione di trovare la corretta posizione.

un suggerimento....se vuoi "sbirciare" la postura di qualcuno della tua "altezza", guardati le foto di bludado e riga all'HRC vedrai che ti saranno utili oppure quelle di riga e daryetto a frakkia

senza dimenticare Fulk (anche se la posizione sul GSR risulta leggermente diversa)

Vero! Io ho fatto così sbirciando quelli più grossi di me visto che le vie di mezzo come il sottoscritto non esistono

il rimedio te l'ho scritto nel post precedente

che quoto in pieno !

Come puoi notare Giuse la tua posizione in sella è ancora troppo statica!
.....la piega è già al limite per una naked ..........ora devi essere più dinamico in sella, ...e lo devi fare usciendo di più con la chiappetta interno curva, e farla scivolare verso il basso!..... ... spostando il corpo verso l'interno riesci a curvare più facilmente e quindi a piegare di meno a parità di velocità in curva, inoltre facendo scivolare la chiappetta , ottieni un baricentro più basso e quindi una miglior manovrabilita , maggior margine di piega poichè la moto rimane più dritta e quindi puoi condurre la curva più velocemente,aprire prima dopo una curva e soprattutto ridurre il rischio di scivolare per perdita di aderenza inquanto arrivato alla fine dell'appoggio gomma o di toccare qualcosa che possa fare da perno !

che quoto in pieno !

Come puoi notare Giuse la tua posizione in sella è ancora troppo statica!
.....la piega è già al limite per una naked (e no nsolo) ..........ora devi avere un comportamente più dinamico in sella, ...e lo devi fare usciendo di più con la chiappetta interno curva, e farla scivolare verso il basso!..... ... spostando il corpo verso l'interno riesci a curvare più facilmente e quindi a piegare di meno a parità di velocità in curva, inoltre facendo scivolare la chiappetta , ottieni un baricentro più basso e quindi una miglior manovrabilita , maggior margine di piega poichè la moto rimane più dritta e quindi puoi condurre la curva più velocemente,aprire prima dopo una curva e soprattutto ridurre il rischio di scivolare per perdita di aderenza inquanto arrivato alla fine dell'appoggio gomma o di toccare qualcosa che possa fare da perno !

Ma quale passo alla volta giuse, sei già arrivato , anzi nell'ultima foto sei più che piegato .... come ti dice andriy cura la postura oramai le inclinazioni le hai raggiunte

un suggerimento....se vuoi "sbirciare" la postura di qualcuno della tua "altezza", guardati le foto di bludado e riga all'HRC vedrai che ti saranno utili oppure quelle di riga e daryetto a frakkia

senza dimenticare Fulk (anche se la posizione sul GSR risulta leggermente diversa)

sai benissimo che questi sono meritati

Ho guardato alcune foto di Riga proprio ieri sera
Devo studiarlo meglio

Altrimenti ho già pensato all'alternativa.....

...compro altre 3 coppie di saponette e le incollo una sull'altra.....poi vai tranquillo che le tocco anche io!

Scherzi a parte, sono molto interessato a toccare, non per il gusto di toccar la saponetta, ma per utilizzare la saponetta come riferimento.....in questo modo impari a capire quanto margine ti rimane e quanto puoi tirare ancora.

Infatti nell'ovale mi trattengo, perchè sento che potrei dare molto più gas, ma ho paura di far la fine del ragazzo con il KTM......e proprio non mi va

quello ha fatto la fine che si è meritato. (da prendere con le pinze)
Il pomeriggio era riservato alle stradali col divieto ai Motard. Devo andare avanti?!?!

Infatti al minuto 17:55 del primo video di Andriy, sparisco dal video proprio per quel motivo

Mi si è chiuso la pedalina e sono rimasto un secondo con il piede appoggiato nel nulla....poi ho dato una sgasata.....ma dentro la tuta però perchè me la son fatta sotto.

Devo vedere di rimediare al problema imparando a muovermi meglio....ma ripeto, ho bisogno di sentire la moto sotto.

....basta che non te la prendi con me
Chiaro il messaggio

vai tranquillo

che telecamera usi?

Come ti ho detto facevo riposare la moto e soprattutto il sottoscritto ogni tot, senza uscire dalla pista perchè mi divertivo troppo
Se solo fossi stato più preparato fisicamente credo che avrei fatto come Mastiff, praticamente fuori pista l'ho trovato solo una volta in tutte le 4 ore a disposizione
Per la prossima volta però cercherò di farmi trovare un po' pipù in forma

altro video (800mb)

Link a pagina di Hornetcafe.com

Stessa cosa è successa ai primi giri a Gabri84 con la Z750, era davanti a me e vedevo che toccava pedane e carter motore nonostante io non grattassi nulla vedevo che in curva potevo accelerare avvicinandomi a lui!
Quando ci siamo fermati gli ho detto subito che rischiava parecchio ( può testimoniartelo).....la postura non era corretta...infatti grattava di tutto sulla moto, ma lui era statico.....molto a rischio!
infatti mi ha detto che si era preso un bello spavento qualche giro dopo, perdendo il posteriore che fortunamente a ripreso subito sobbalzando ,ma fortunamente non perdendo completamente il grip .
Cosi si è sforzato a mettere in pratica quanto detto nel post precedente e tutto è andato meglio, non ha grattato più nulla ed è riuscito ad essere anche più veloce di molte SS . deve solo affinare il tutto

anche questo....qui ci sono pure io in un pezzetto in cui mi hai "ciucciato la coda" e poi mi hai infilato all'interno tra le due curve dell'ovale, dopo avere tentato il giro prima

Io lì tendo a prenderle larghe per poi stringere alla corda all'uscita, infatti ricordo il tuo tentativo precedente

p.s.: in che orario è fatto questo?....può essere verso la metà del pomeriggio giusto?

c'e un sistema per imparare a stare fuori e piegare meno, basta arrivare a toccare la leva del freno
da li in avanti la voglia di grattare la moto ti passa

mini md80 la trovi in ebay . Pagata 40 euro . Ma poi l'ho fatta modificare per far durare di più la batteria . Ho tolto quella originale e mi sono fatto fare un collegamento esterno alla cam A cui collego una batteria da cell. Durata in registrazione fino a sei ore . Originariente la cam la davano per 2 ore di registrazione ma più di 20 minuti nn Sono mai riuscito a farli .

Ecco la prima parte del secondo turno....
Link a pagina di Youtube.com

La seconda parte del secondo turno ...
Link a pagina di Youtube.com

anche io la seconda parte dell'ovale la faccio più larghina per chiuderela corda più in alto
mi sembra che renda di più

Avevo addocchiato a distanza una Z 750 verde/nera e davanti a questa mi sembrava Mastiff ,cosi mi sono "impegnato" per raggiungerli....così è stato anche abbastanza velocemente, un pò meno facile è stato però superarli !!!
infatti mi sono fatto qualche giro dietro a Fabrizio per notare i suo progressi e devo dire notevoli

...ricordo bene la scena.....ero in prima fila sugli spalti quando è successo!

Che strizza che mi son preso.....ed immagino anche te

Però hai fatto un recupero da applausi