10055853
Inviato: 17 Giu 2010 12:47 Oggetto: Informazioni su ela TPR
salve ragazzi volevo avere dei pareri su un'elaborazione del genere...
tpr
21
evolution 2
multivar
delta clutch
primari malossi 13/44
rhq
monterà su un f12 LC...secondo voi puo andare??oppure è d'obbligo l'over range...?perché attualmente non ho soldi xD
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10055880
10055880
Inviato: 17 Giu 2010 12:50
se non metti tutti i pezzi ti consiglio di non mettereil tpr perche non lo sfrutti. l'over si e importante come lo sarebbe un carburatoe piu grosso
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
Ranking: 0
10055884
10055884
Inviato: 17 Giu 2010 12:50
Sposto in elaborazioni. Comunque l'overrange non è obbligatoria, però il multivar è troppo scarso come variatore, metti un MHR per overrange. E poi l'albero dove lo lasci?il pacco lamellare?
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10055898
10055898
Inviato: 17 Giu 2010 12:51
si, va benone.... quando avrai fondi cerca di completarla
LRTpreparazioni
Senza Freni
Ranking: 110
10055930
10055930
Inviato: 17 Giu 2010 12:54
viktorider92 ha scritto:
Sposto in elaborazioni. Comunque l'overrange non è obbligatoria, però il multivar è troppo scarso come variatore, metti un MHR per overrange. E poi l'albero dove lo lasci?il pacco lamellare?
l'albero ce l'ho...ce l'ho messo RHQ malossi... oltre che l'over ragne che mancherebe?il 21 penso che potrebbe bastare...certo piu grande non guasterebbe però dovrebbe andare bene anche quello...
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10055937
10055937
Inviato: 17 Giu 2010 12:55
Sisi il 21 va già benone, comunque pacca un pacco lamellare come il big valve oppure l'oversize. E poi cambia variatore, correttori di coppia, cinghia (ma quello se prenderai l'overrange)
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10055947
10055947
Inviato: 17 Giu 2010 12:56
sisi certo scusa il pacco lamellare me lo sono scordato xDxD ho un vl14 va bene?
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10055949
10055949
Inviato: 17 Giu 2010 12:56 Oggetto: Re: Informazioni su ela TPR
richs92 ha scritto:
salve ragazzi volevo avere dei pareri su un'elaborazione del genere...
tpr
21
evolution 2
multivar
delta clutch
primari malossi 13/44
rhq
monterà su un f12 LC...secondo voi puo andare??oppure è d'obbligo l'over range...?perché attualmente non ho soldi xD
ela pessima... allora il 21 è un po' tanto piccolo meglio un 26, poi il multivar no! seproprio metti quello dell'over, ma io ti consiglio di mettere l'over completa... poi insieme alla delta metti una campana ventilaa top o stage, e mettici un pacco lamellare (vl14)
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10055960
10055960
Inviato: 17 Giu 2010 12:58
Il vl14 è un ottimo pacco lamellare, e potrebbe starci lo stesso, ma l'oversize è migliore. E poi dimentichi un bel filtro aperto, come malossi e15 e un collettore dritto
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10055983
10055983
Inviato: 17 Giu 2010 12:59
vero, mi ero dimenticato del filtro il dritto (con relativo alzapacco) mettilo solo se modifici il telaietto, sennò non ci sta
nik22
Senza Targa
Ranking: 20
10055990
10055990
Inviato: 17 Giu 2010 13:00
nik 22 il pacco ce l'ho... l'ho scritto sopra -.-''... e l'over range l'ho gia scritto che la prendo appena ho soldi xDxD
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10056038
10056038
Inviato: 17 Giu 2010 13:05
con l'air box originale...? perché l'altro fa tanto rumore...
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10056044
10056044
Inviato: 17 Giu 2010 13:06
Tapperebbe troppo in termini di prestazione e se proprio volessi lasciarlo dovresti mettere una redsponge e fare tanti buchi per far respirare bene
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10056311
10056311
Inviato: 17 Giu 2010 13:38
quindi l'ela finale sarebbe questa:
tpr
rhq
21
multivar
delta clutch
13/44
evo2
vl14
campana ventilata malossi
ragazzi però è solo che il filtro aperto dove lo metto?perchè di spendere altri soldi per il collettore dritto poi dovrei modificare il telaietto...
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10056321
10056321
Inviato: 17 Giu 2010 13:40
Allora lascia stare il collettore dritto e metti solo un filtro a cono, e lo adatti in qualche modo. Io ero riuscito a mettere un cono su un carburatore da 12
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10056326
10056326
Inviato: 17 Giu 2010 13:41
aaa la cinghia ho la malossi
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10056341
10056341
Inviato: 17 Giu 2010 13:42
anche un mio amico su uno scarabeo...xDxD comunque ok ti ringrazio...senza l'over andra male...? cioe ne risentirei tanto...?
richs92
Senza Freni
Ranking: 164
10056417
10056417
Inviato: 17 Giu 2010 13:50
Beh un pò di prestazioni le perdi, ma piu' che altro è perchè ora hai un variatore veramente scarso. Già se mettessi un MHR per overrange recuperi qualcosa
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
10057565
10057565
Inviato: 17 Giu 2010 16:40
-prendi un MHR 101 e dei correttori top 120€ tutto
-pacco lamellare il tuo può stare lo rendi monopetalo e lo raccordi con stucco epossidico 10€
-con la delta accoppia una campana polini superleggera o stage 6 superventilata 60€
-il 21 può starci
-come filtro aperto prendine uno piccolino tipo e5 e lo metti girato verso sinistra/destra 20€
poi quando puoi metti il collettore dritto con il 24 dell'orto,e modifichi il telaietto
NRG_mc3_tuning
MotoGp
Ranking: 1488
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
vero, mi ero dimenticato del filtro 
