Tu prenditi l'FZ8 .Il CB dove lo hai trovato che lo compro io?

Hahahah consiglio recepito

Qualche info dettagliata?!

Per il momento della Yamaha posso solo dire che potevano fare un terminale piu' carino,quel coso nero che sporge da sotto la pedana destra fa veramente schifo

CB senza neanche pensarci! Ti dico solo che l'FZ8 l'ho provata sabato e piuttosto mi tengo il mio monster 695, sia come divertimento che come estetica!

Cos´é che non t´é piaciuto?!

Per gli stessi soldi ti consiglio la street triple....è un motore molto elettrico, ma almeno inizia a tirare da giri molto più bassi.

Speed e street triple sono consigliate da tutti ora, ma sono OSCENE, non bruttine, non fatte male....OSCENE.

La cosa che mi potrebbe piacere, se costasse cosí, sarebbe una brutale...ma partono da 9000€ usate e non é proprio il caso di spendere l´equivalente di una ford nuova.

OSCENE????

nse guidi all'arembaggio qualche sfiaccolata la fai

per il trasporto del passeggero non saprei dire

Salve ragazzi!!!

Praticamente ho sottomano un Cb1000R del 2009 con pochissimi km e la possibilitá di prendere un FZ8 nuovo allo stesso prezzo.

Leggendo il forum del CB ho letto che si gratta il cavalletto e la marmitta, e per il passeggero non é molto comoda la situazione.....avete qualche news sulla FZ8? Luce a terra?!

Con 106 cavalli mi sembra veramente sottodimensionata peró, la paragonerei ad un GSR600!! Che ne pensate?! A ciclistica chi vince?!

giaco quanto fai km/l ad andatura umana? quindi OTTIMIZZANDO la guida in funzione dei consumi, con qualche allungo per gradire?

E invece quanto quando vai sui passi a divertirsi senza pensare alle benza?

solo curiosita.. ma sta moto mi piace... un botto..

oddio quindi sempre meno rispetto a Corsaro e TNT
quelle fanno i 10 a litro fissi

Nessuno a menzionato il vero e unico difetto del CB1000r, le sospensioni veramente troppo fiacche, anche se bisogna dire che paragonate alle moto di pari fascia di prezzo siamo li!!!
Per quanto riguarda le strusciate dello scarico (il cavalletto dubito che riuscirai a strusciarlo) sono dovute proprio dall'ondeggiamento del mono di serie, che se trovi un dosso a centro curva hanno un ondeggiamento (con conseguente abbassamento) che fa strusciare lo scarico!!!
Questo te lo dice un felice possessore di CB1000r, che non cambierebbe mai la sua moto con nessun altra, che in due anni e 33.000 km non ha mai avuto alcun problema, che ha portato la moto dal meccanico solo per i tagliandi, ma tutto questo dopo aver sistemato le sospensioni!!!!!

P.S. la moto per la zavorra è veramente scomoda, ma non l'ho menzionata nei difetti perchè non me ne può fregare di meno, se sta scomoda che si compri la sua moto!!!