Raga è possibile che la cinghia o la frizione sia consumata se non sale digiri( si ferma a 8000) e il variatore non si apre e il correttore di conseguenza neanche?
andy63
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Inviato: 14 Giu 2010 18:02
cioè il variatore non si chiude ci siamo capiti
andy63
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Inviato: 14 Giu 2010 18:40
Per il fatto che non sale di giri magari sei semplicemente grasso di carburazione.
Se la cinghia è consumata allora può essere che noon faccia aprire tutto il variatore; la misura per minarellli è 15,5mm(cioè se la tua cinghia si avvicina a questo valore è da cambiare. Originale è 16,5)
davide94
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Inviato: 14 Giu 2010 19:05
La cinghia o la frizione consumata non farebbero salire poco di giri, ma l'esatto contrario. Puoi essere tarato/carburato male, oppure qualche problema al correttore di coppia/variatore
viktorider92
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Inviato: 14 Giu 2010 19:15
guarda lo so che rompo ma ho carburato sia col 17.5 che col 19 sia coll'airbox che col filtro a cono ho montato vario originale multivar e polini 9 rulli l'unica cosa che non ho cambiato è la frizione
andy63
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Inviato: 14 Giu 2010 19:29
Beh ma quanti km ha la frizione?
viktorider92
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Inviato: 14 Giu 2010 20:16
al max 2500
andy63
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Inviato: 14 Giu 2010 20:22
Allora escludila pure, non è quella perchè ha troppi pochi km e poi non influisce così sulle prestazioni. Rimane la cinghia magari non adatta oppure la campana ovalizzata
viktorider92
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Inviato: 14 Giu 2010 21:22
una campana posso comprarla non c'è problema. magari provo prima con la cinghia poi con la campana poi vedo come va
andy63
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