io con la mia graziella elaborata ti passo in monoruota anteriore.

Ragazzi ho capito il perchè della straordinaria accellerazione... Monto rapporti 70 malossi, Molla di contrasto malossi e rulli malossi da quello che ho capito che vengono usati in gare di accellerazione.

ragazzi io vi dico quello che vedo sul contachilometri, se non sono 5 secondi saranno 6 e la velocità effettiva 65, vi dico che sto davanti a nrg che superano i 100

come fai a scambiare una malossi per una tnt?! xD

E soprattutto come fai a fare 0-70 in 5 secondi se la velocità effettiva è 65?!

buahahahahaha...troppo forte...quindi,ricapitolando:monti i rapporti che dovrebbero dare maggiore allungo,ma a te danno maggiore ripersa...molle talmente dure che dovresti fare i 60 all'ora con tutta quella dispersione di potenza,ma fai gli 85...marmitta da competizione molto molto aperta,che favorisce regimi elevati,ma a te favorisce i regimi bassi...
ma se nemmeno sai che cilindro monti

scusa ma secondo te, perchè dovrei dire minchiate del genere? siamo tutti bravi a dire il mio scooter fa 120 e il vostro fa schifo. Io dico solo che ho una grande accellerazione e che monto questi pezzi. se poi vi sentite tanto ganzi da trattare da deficente chiunquevi si trovi davanti meglio per voi, che nella vita farete sempre la figura della testa di c***o.

scusa ma secondo te, perchè dovrei dire minchiate del genere? siamo tutti bravi a dire il mio scooter fa 120 e il vostro fa schifo. Io dico solo che ho una grande accellerazione e che monto questi pezzi. se poi vi sentite tanto ganzi da trattare da deficente chiunquevi si trovi davanti meglio per voi, che nella vita farete sempre la figura della testa di c***o.

ragiona, con quei pezzi, NON puoi avere quella accelerazione, ci sarà qualcosa che hai dimenticato di dirci, e se prima dici che il motorino è originale e poi dici che forse hai un cilindro modificato visto che hai la marmitta malossi (ancora non hai detto quale) la fgura di testa di c***o la fai tu

ragiona, con quei pezzi, non puoi avere quella accelerazione, ci sarà qualcosa che hai dimenticato di dirci, e se prima dici che il motorino è originale e poi dici che forse hai un cilindro modificato visto che hai la marmitta malossi (ancora non hai detto quale) la fgura di testa di c***o la fai tu

Ciao a tutti... ho un booster spirit del 2000 originale e mi è stata regalata una marmitta malossi (espansione penso per 70cc)... Il mi babbo è d'accordo a mettere la marmitta ma non vuole che vada troppo forte... siamo passati poco fa dal meccanico ma ci ha detto che probabilmente viaggia superando i 70 effettivi... attialmente va a 50-55 segnati e 44effettivi con solo il fermo al vario.... Il meccanico mi ha detto che potrebbe lasciare il fermo al variatore e montare questa marmitta.... Ho letto praticamente ovunque però che il mio 50cc si potrebbe spompare in poco tempo... secondo voi??? e quanto potrebbe fare (effettivi) senza fermi e con la malossi?? (spero di non andare contro le regole del forum...)

RAGAZZI HO RISOLTO!! LA MARMITTA è UNA TNT presarapida !! Qui vi linko la pagina dove l'ho trovata Link a pagina di It.easyparts.nl
Immagine: Link a pagina di Easyparts.nl

La sto montando adesso sul mio Booster Spirit e ha acquisito un'accellerazione pazzesca, che veramente non mi aspettavo, sto davanti (fino a che non arrivo al massimo) a scooter con elaborazioni serie, contate che monto solo questa ed ingranaggi primari e sec. malossi.
accellerazione 0-70 (è qui che tira di più) in meno di 5 secondi!

MA SAI LEGGERE?

65 effettivi 70 segnati, e poi dai, 5 chilometri orari.... se pensate di essere solo bravi voi allora bene, basta, non apriamo più topic per non essere infamati da gente come voi.

no no, non hai capito. io non dico di essere bravo, anzi... io sono il più somaro, ho imparato qualcosa teorica guardando e leggendo sul forum, ma praticamente non so fare una . figurati, ci metto un quarto d'ora per smontare una vite sotto la marmitta!