anche quei tuoi amici che avevi salutato al bar la prima o la seconda volta?
e daje fabio che ci becchiamo in sti giorni, anche se penso che sia un acquitrinio adesso

si si son quelli.
per la grava bisognerà aspettare perchè i posti dove vado di solito sono sommersi

Ho tutta l'estate romperti i c******i, non è il massimo?

certo che è il massimo

sempre Xd
ma hanno modificato il solito posto?
Hanno aggiunto macchinari o robe varie?
La "versione" dell'ultima volta era stupenda
A parte il piccolo inconveniente ovvi

è un pò che non ci vado causa minimoto e pescate... l' ultima volta avevano portato via quasi tutta la terra

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
oooooooooooooooooooooooooooooooooooo
ooooooooooooooooooooooo
non può essere!!!!!!!!
non ci voglio credere!!!!
Ridateci il nostro circuito **************!!!!!!!!!!!!!
Cancelled by MirCordolo

Anche se metti tre asterischi si capisce benissimo ciò che intendevi.
Quindi evitiamo bestemmie o cose del genere perpiacere.

Oltre a questo state andando oltremodo OT, per le chiacchiere o vi scambiate degli MP oppure c'è l'apposito topic.
Siete stati avvertiti.

Per ritornare in topic, io e ponzi abbiamo parlato un po' delle lavorazioni ai carter e al gt delle minimoto cinesi, risultato? c'è moltissimo lavoro da fare però quasi nessuno è difficile se hai il dremel e se poi ci metti anche un big bore raggiungerai dei risultati molto buoni anche se sembra che in quei motori li ci sia poco da fare, col big bore se le luci rimarranno chiuse potrai alzare il gt con una basetta e recuperare l'RDC spianando sopra il cilindro, puoi abbassare lo squish e avrai prestazioni in generale migliori perchè la testa del bigbore si può definire testa con la sua banda di squish fatta abbastanza bene, mentre quella originale dire che è un ***** è poco in definitiva secondo me si può tirare fuori qualche cavallo da questi motori

devi portare via molto materiale quei carter hanno pochissimo volume, sono come un ciao con motore 100 o l'AM6 col parmakit 110

Ciao come ha detto Morig su quelle minimoto cinesi c'è moltissimo lavoro da fare per recuperare un pò di potenza.. sembra che ogni cosa sia fatta apposta contro le leggi del 2tempi! Cambiando albero mettendone uno migliore le vibrazioni diminuiscono di certo perchè anche solo guardando quell'albero origianale si vede a occhio che gira storto..

Anche io ho una minimoto precisa identica alla tua Fabio, ma non me ne faccio niente, è smontata completamente.. Se a qualcuno serve qualche ricambio ce l'ho..

Bello il telaio nero opaco comunque!

Come faccio a spiegartelo... E' difficile... In questi giorni ne faccio uno poi vi faccio vedere...

Avere la moto che vibra come l'HM è un sogno che può diventare realtà