deraps ha scritto:
per prima cosa vedi da dove esce l'olio...se riguarda l'olio miscela,controlla i tubi che non sono rovinati...nel caso fossero rovinati,cambiali direttamente...
mentre se non è da lì,è olio del cambio...se hai fatto il cambio dell'olio,può darsi che ne è stato messo in più e sta uscendo dallo spurgo,altrimenti o perde dal tappo di scolo sotto al blocco oppure dal copricarter se è stato aperto ed è stata messa male la guarnizione...o altrimenti proprio in casi rari,i paraoli del selettore e dell'albero secondario sono secchi e trasuda olio
quoto...sei sicuro che sia olio della miscela?potresti anche avere uno fessura o una crepetta nei carter dove c'è il cambio e ti perde olio da li...comunque non esce dalla marmitta perchè dalla marmitta si fa una goccia che esce e basta non si fa la pozza...in più si vede se l'olio è sotto al corpo della moto dove c'è il blocco oppure se è sotto la marmitta
