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olio motore yamaha R6 [yamalube vs bardahal xtc]
10030035
10030035 Inviato: 13 Giu 2010 11:51
 

i dischi della frizione? icon_eek.gif

io li ho cambiati da poco e non è cambiato niente al cambio icon_mrgreen.gif

se fosse solo la frizione basterebbe regolare l'originale, comunque basta cambiare senza frizione che entrano meglio icon_lol.gif
 
10032093
10032093 Inviato: 13 Giu 2010 19:51
 

Lo yamalube dicono essere il Motul con una formula specifica per Yamaha.. ma non so quanto sia una formula specifica.

io in passato unavo il Motul V300 10W40.. poi sono passato al Bardhal XTC 60 10W50 ed è tutta una altra storia.. il cambio molto dolce.. e il motore è piu silenzioso..
 
10032718
10032718 Inviato: 13 Giu 2010 21:24
 

Oggi ho percorso 150 Km, con il Bardahl xtc c60, e devo dire che ho notato sensibili miglioramenti, QUESTO E' UN DATO DI FATTO! Lo yamalube che avevo fino a 200 km fa è di fatto qualitativamente peggiore, infatti dopo 1500 km l'ho cambiato. In ogni caso lo Yamalube non ha nulla a che spartire col motul v300 che è un ottimo olio che montano i miei amici per andare in pista, però ha una vita breve, i miei amici infatti dopo due o tre giornate di pista lo sostituiscono.
 
10034161
10034161 Inviato: 14 Giu 2010 9:02
 

Ice82 ha scritto:
Oggi ho percorso 150 Km, con il Bardahl xtc c60, e devo dire che ho notato sensibili miglioramenti, QUESTO E' UN DATO DI FATTO! Lo yamalube che avevo fino a 200 km fa è di fatto qualitativamente peggiore, infatti dopo 1500 km l'ho cambiato. In ogni caso lo Yamalube non ha nulla a che spartire col motul v300 che è un ottimo olio che montano i miei amici per andare in pista, però ha una vita breve, i miei amici infatti dopo due o tre giornate di pista lo sostituiscono.


guarda, stessa cosa che notavo io... non in piasta, ma per strada dopo 3.000 km.. sentivo che il motore era ruvido..
doppio_lamp.gif
 
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