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10000 km in tre mesi col gs1200
575435
575435 Inviato: 25 Ago 2006 8:53
Oggetto: 10000 km in tre mesi col gs1200
 

Ciao a tutti.Ritorno dalle ferie e vorrei riferirvi le mie impressioni sul gs,ricordando che qualcuno nutriva dubbi sull'affidabilita' del mezzo.Innanzitutto il giudizo della moto e' positivo:guida affidabile e sicura,parca nei consumi 20/22 km lt su strada statale,comoda e comode anche le borse.Inoltgre ho fatto con 2 amici (gs1200)un puntatina in Romania dove abbiamo percorso circa 300 km di fuoristrada (anche impegnativo)ed anche qui la moto e' stata davvero eccezionale:frizione dolcissima,tiro esagerato,ottima guidabilita'.
Con tutti 3 i gs abbiamo riscontrato lo stesso (poco) consumo di benzina e di olio circa 200 gr per 4000 km.
1)Il mio gs pero' ha manifestato,ed ancora lo fa,negli ultimi 1500 km un funzionamento irregolare del motore se apro il gas bruscamente:singhiozza,strappa e se insisto con il gas sembra funzionare ad 1 cilindro solo e comunque si inchioda,come se intervenisse il limitatore,pur essendo solo a 5000 giri.Cio' comunque non mi ha impedito di continuare il viaggio e aprendo dolcemente il gas non ho avuto grosse limitazioni nelle prestazioni.
2)A circa 80 km/h su statale mi e' "decollato" il bauletto,strisciando per circa 40 mt,causando panico tra i veicoli che soppraggiungevano e quelli che mi seguivano.Era agganciato correttamente,avevo gia' percorso 250 km,pero' ho preso una buca nell'asfalto,ho sentito il colpo sul manubrio...e dallo spechietto ho visto ...il volo.
Ora attendo di sentire il conce per la soluzione dei 2 problemi.
Saluti,Luca
oscar_8828
Senza Targa
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Ranking: 49

 
575849
575849 Inviato: 25 Ago 2006 10:50
 

Scusa ma per saltarti il bauletto o non erano serrate bene le viti oppure si è rotta la staffa di fissaggio dello stesso alla moto!!!!!
Facci sapere perchè questa è una cosa grave! Avresti potuto fare e farti del male in un'altra situazione!
Per l'alimentazione magari è una candela sporca con le benzine che magari avete fatto in Romania non mi stupirei che il filtro della benza sia parzialmente ostruito.
Compliementi per la vacanza.
gostiele
Super Sport
Super Sport



Ranking: 601

 
575987
575987 Inviato: 25 Ago 2006 11:16
 

Il bauletto era perfettamente allacciato.Non si e' rotto nulla si e' praticamente sganciato.Probabilmente il buco che ho preso con la ruota a generato un contraccolpo che in qualche modo l'ha fatto sganciare.Infatti poi lo riagganciato come se nulla fosse.E' questo fatto dello sgancio che mi fa preoccupare.Comunque pretendero' un'intervento in garanzia perche' praticamente il coperchio e' tutto limato.E comunque la bmw dovra' verificare il sitema di aggancio,che tecnicamente ,a mio parere,non e' ben fatto.
Saluti,Luca
oscar_8828
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
576780
576780 Inviato: 25 Ago 2006 14:25
 

Addirittura se mi ricordo bene qualcuno ha detto che con le sollecitazioni si sono formate delle crepe in prossimità dell'aggancio, non mi ricodo il topic sul quale se ne parlava.
Sul mio ci ho rimontato il mio vecchio givi che uso quando ci dobbiamo spostare per dei giorni, in dieci anni di utilizzo mai un problema..ne avro prese di buche sull'asfalto!?... Quindi significa chi ha progettato quel bauletto s'era bevuto qualche birra in più...anzi io mi sarei incazzato come le iene perche se il tuo bauletto faceva fuori qualcuno erano ca**i amari.
ninivaipiano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 265

 
577003
577003 Inviato: 25 Ago 2006 15:15
 

si, della rottura del bauletto se n'era parlato... se ritrovo il topic lo indico qui.
Maurolive
Very Important Tinga
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Ranking: 12035

 
577888
577888 Inviato: 25 Ago 2006 20:07
 

a parte tutto complimenti per i km fatti
però ad essere sincere riesce più facile cavalcare per tanti km un bmw piuttosto che il mio kawa

per il bauletto vedrai che mauro trova il topic che ne parla icon_wink.gif
Mk
Very Important Tinga
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Ranking: 5671

 
578081
578081 Inviato: 25 Ago 2006 21:16
 

Sono effettivamente km fatti senza la minima fatica.Il mio bauletto pero' non ha nulla di rotto,secondo me e' l'attacco a molla che probabilmente a causa del contraccolpo si e' aperto.Comunque vorrei rileggermi i post riguardo ai bauletti rotti.
Aggiungo,forse volendo fare il pignolo,ho avuto la sensazione che in autostrada il vecchio gs 1100 fosse piu' silenzioso....pero' e' forse solo un'impressione.
Saluti,Luca
oscar_8828
Senza Targa
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Ranking: 49

 
578113
578113 Inviato: 25 Ago 2006 21:31
 

oscar ha scritto:
Sono effettivamente km fatti senza la minima fatica.Il mio bauletto pero' non ha nulla di rotto,secondo me e' l'attacco a molla che probabilmente a causa del contraccolpo si e' aperto.Comunque vorrei rileggermi i post riguardo ai bauletti rotti.
Aggiungo,forse volendo fare il pignolo,ho avuto la sensazione che in autostrada il vecchio gs 1100 fosse piu' silenzioso....pero' e' forse solo un'impressione.
Saluti,Luca

si diciamo che così vuoi esser proprio pignolo icon_lol.gif
magari la tua "vecchia" gs non la caricavi come una mula anzi mukka icon_biggrin.gif
Mk
Very Important Tinga
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Ranking: 5671

 
578512
578512 Inviato: 26 Ago 2006 0:00
Oggetto: Re: 10000 km in tre mesi col gs1200
 

oscar ha scritto:
.....................
1)Il mio gs pero' ha manifestato,ed ancora lo fa,negli ultimi 1500 km un funzionamento irregolare del motore se apro il gas bruscamente:singhiozza,strappa e se insisto con il gas sembra funzionare ad 1 cilindro solo e comunque si inchioda,come se intervenisse il limitatore,pur essendo solo a 5000 giri.Cio' comunque non mi ha impedito di continuare il viaggio e aprendo dolcemente il gas non ho avuto grosse limitazioni nelle prestazioni................


Fai controllare le candele e/o gli spinotti elettrici delle bobine (che sono integrate nelle "Pippette"
dgardel
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 70

 
578822
578822 Inviato: 26 Ago 2006 9:04
 

maurolive ha scritto:
si, della rottura del bauletto se n'era parlato... se ritrovo il topic lo indico qui.


io non l'ho perso, ma il meccanico stesso mi ha confermato che in più casi e' successo, tra l'altro anche ad un mio collega che se l'e visto riconsegnare dalla stradale visto che dentro aveva i documenti, però l'ho appena fatto cambiare in garanzia perchè si e' crepata completamente la parte di plastica del fondo, tra il foro col gancio metallico e la leva d'aggancio, infatti quello nuovo in quel punto ha una nervatura di rinforzo.
paracarro
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
578865
578865 Inviato: 26 Ago 2006 9:25
 

trovato!!
del bauletto se ne parla (insieme ad altri problemi) in questo topic:

Messaggio #473038
Maurolive
Very Important Tinga
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Ranking: 12035

 
578884
578884 Inviato: 26 Ago 2006 9:35
 

E' proprio vero le BMW sono cambiate e con esse qualche BMWista.....eusa_hand.gif

20 anni fa i possessori di un G/S avrebbero detto:

" 10000Km e 0 problemi, salvo una lampadina bruciata..."

Oggi con il 1200GS si dice....

"10000Km e 0 problemi, salvo il motore che non eroga più bene in condizioni particolari, e il bauletto che prende l'iniziativa di staccarsi da sè....."

Muah...

immagini visibili ai soli utenti registrati



p.s: Il bauletto del 1200 è un TROIAIO!!!!
C'è gente che ne ha cambiati 4!!
La piastra plasticosa si crepa dai fori e poi si rompe, e BMW nononostante la modifica fatta non ha risolto definitivamente.
L'unica è un rinforzo fai-da-te con una piastra in alluminio alla base.
Se poi si staccano....b'è BMW ti può sempre dire che tu lo hai agganciato male e quindi non risponde in garanzia.

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starman882
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Ranking: 1345

 
579104
579104 Inviato: 26 Ago 2006 11:01
 

starman882 ha scritto:
E' proprio vero le BMW sono cambiate e con esse qualche BMWista.....eusa_hand.gif

20 anni fa i possessori di un G/S avrebbero detto:

" 10000Km e 0 problemi, salvo una lampadina bruciata..."

Oggi con il 1200GS si dice....

"10000Km e 0 problemi, salvo il motore che non eroga più bene in condizioni particolari, e il bauletto che prende l'iniziativa di staccarsi da sè....."

Muah...

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p.s: Il bauletto del 1200 è un TROIAIO!!!!
C'è gente che ne ha cambiati 4!!
La piastra plasticosa si crepa dai fori e poi si rompe, e BMW nononostante la modifica fatta non ha risolto definitivamente.
L'unica è un rinforzo fai-da-te con una piastra in alluminio alla base.
Se poi si staccano....b'è BMW ti può sempre dire che tu lo hai agganciato male e quindi non risponde in garanzia.

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Non ho detto che il 1100 non ha avuto mai problemi...ho solo fatto questo mio primo report perche' prima delle vacanze erano in molti veramente preoccupati dell'affidabilita del 1200,e siccome ho fatto solo 10000 km riferisco questo,non lo ritengo un risultato eclatante 10000 km senza problemi,ma semplicemente cronaca.
Ho pensato anch'io che BMW potrbbe dire che l'ho agganciato male,ma se hai presente come e' fatto il bauletto e' praticamente impossibile non agganciarlo bene,cioe' se fosse agganciato male cadrebbe dopo un metro di strada e non si rovinerebbe come il mio,caduto dopo oltre 250 km.
Comunque vi faro' sapere
P.S. Da un punto di vista esclusivamente "dinamico(utilizzo) non ritornerei al gs1100..... icon_cool.gif
Saluti,Luca
oscar_8828
Senza Targa
Senza Targa



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