Scarico basso VS alto [riguardo il calore] - Forum Triumph Street Triple

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Scarico basso VS alto [riguardo il calore]

9978002

9978002 Inviato: 4 Giu 2010 10:44
Oggetto: Scarico basso VS alto [riguardo il calore]

Ciao a tutti, stavo pensando di cambiare lo scarico ma sono indeciso tra quello basso 3>1 oppure il classico doppio scarico sotto sella.
Inizialmente ero deciso a montare lo scarico basso per evitare il riscaldamento delle parti basse della mia zavorrina ma poi ho notato che installando il 3>1 le pedane della zavorra sono veramente antiestetiche... ora mi sono quindi orientato sul doppio scarico...

qualcuno mi sa dire se montando degli scarichi diversi dagli originali si ha una diminuzione del calore? io pensavo agli zard penta oppure gli sc-project GP EVO...
se qualcuno li ha montati mi può aiutare?
Grazie!!!

THC80

Foglio Rosa

Ranking: 9

9981439

9981439 Inviato: 4 Giu 2010 20:27

Io sto pensando di eliminare la zavorrina... di conseguenza elimino pedane e metto scarico basso!!!

A parte gli scherzi, la mia ragazza non si lamenta, il problema per noi non sono tanto i terminali ma più che altro è il raccordo che abbrustolisce un pò anche le mie chiappe..

Anch'io sono un pò in difficoltà nella scelta. speriamo di avere indicazioni da chi ha provato..

kolos

Senza Targa

Ranking: 34

9983400

9983400 Inviato: 5 Giu 2010 10:15

Esteticamente secondo me è molto meglio il 3 in 1 basso però non è omologato su strada...quindi se ti ferma la polizia rischi grosso !!

estel82

Solo Gas

Ranking: 556

10038074

10038074 Inviato: 14 Giu 2010 19:19

lo scarico basso 3 in 1 arrow è omologato (solo) per il rumore ma è un suono così celestiale per le mie orecchie che per me ... vale la candela

aumeto di 7 cv
riduzione del peso di 7 kg rispetto le marmitte originali
alleggerimento del posteriore
moto più bilanciata

killnik

Foglio Rosa

Ranking: 12

10044724

10044724 Inviato: 15 Giu 2010 19:43

killnik ha scritto:

lo scarico basso 3 in 1 arrow è omologato (solo) per il rumore ma è un suono così celestiale per le mie orecchie che per me ... vale la candela

Si perchè l'arrow non ha il catalizzatore, mentre lo zard si, così non si avrebbero problemi con le forze dell'ordine. Tra i due esteticamente preferisco lo zard, ma in entrambi i casi sono soldoni che volano...

kolos

Senza Targa

Ranking: 34

10047436

10047436 Inviato: 16 Giu 2010 9:30

scusate ma che significa "omologato solo per il rumore"? quindi con gli scarichi aftermarket "omologati" in realtà verrei multato comunque dalla polizia?

MOTORsputnik

Impennata

Ranking: 376

10047534

10047534 Inviato: 16 Giu 2010 9:50

MOTORsputnik ha scritto:

scusate ma che significa "omologato solo per il rumore"? quindi con gli scarichi aftermarket "omologati" in realtà verrei multato comunque dalla polizia?

Per circolare su strada devi avere il catalizzatore e il dbkiller, se lo scarico manca di uno dei due elementi, non sei a norma.

Lo scarico Arrow 3 in 1 basso che la Triumph fornisce come optional manca del catalizzatore, quindi (come è indicato sui listini e sui depliant) è "not for road use".

Ci sono altri scarichi 3 in 1 che però sono omologati per l'uso stradale.

Per quanto riguarda il tema della discussione (io monto la coppia di Arrow), è ben vero che il doppio scarico sotto sella cuoce un po' le chiappe: questo è dovuto al collettore che passa proprio in mezzo alle gambe, più che ai due terminali. Tuttavia il problema non è drammatico e la cosa è sopportabile...

Ve lo dice uno che domenica scorsa ci ha passato 16 ore su quella sella...

Tutto il resto è un discorso estetico, lo scarico basso fa più racing ed alleggerisce il codino... personalmente io preferisco il classico doppio scarico

maturin

Impennata

Ranking: 390

10048500

10048500 Inviato: 16 Giu 2010 12:04

grazie maturin, ho capito. Quindi se mi decido a comprare la street triple e voglio cambiare gli sarichi originali (cromati mi sanno di giocattolo), che c'è di veramente omologato per uso stradale?

MOTORsputnik

Impennata

Ranking: 376

10055175

10055175 Inviato: 17 Giu 2010 11:22

MOTORsputnik ha scritto:

grazie maturin, ho capito. Quindi se mi decido a comprare la street triple e voglio cambiare gli sarichi originali (cromati mi sanno di giocattolo), che c'è di veramente omologato per uso stradale?

Beh... La coppia di Arrow "ufficiali" Triumph sottosella sono omologati, come credo tutti i doppi terminali aftermarket anche di altre case che non vanno a sostituire i collettori ( il catalizzatore credo sia dove il collettore si sdoppia

).
Per gli scarichi 3 in 1 bisogna andare a guardare le caratteristiche dichiarate dalla fabbrica, su questo non sono bene informato...

maturin

Impennata

Ranking: 390

10055725

10055725 Inviato: 17 Giu 2010 12:32

lo zard è omologato .......da 5cv e un buon risparmio kg penso sui 5-6 ....inoltre a me piace molto lo scarico basso

aeroxr

Senza Freni

Ranking: 104

10055918

10055918 Inviato: 17 Giu 2010 12:53

Citazione:

scusate ma che significa "omologato solo per il rumore"? quindi con gli scarichi aftermarket "omologati" in realtà verrei multato comunque dalla polizia?

vuole dire che se ti fermano non è a causa del rumore

a me non mi hanno mai fermato

killnik

Foglio Rosa

Ranking: 12

10057198

10057198 Inviato: 17 Giu 2010 15:40

Secondo me se metti scarico basso se pur omologato rischi il ritiro della carta di circolazione!!!!!!! Diverso è il discorso se metti scarico omologato doppio alto così non rischi nulla

pierlui

Foglio Rosa

Ranking: 2

10059039

10059039 Inviato: 17 Giu 2010 20:09

ok a quanto vedo nessuno ha le idee troppo chiare in merito...io nel frattempo ho trovato un terminale definito "omologato uso strada" della SC: sarà vero? non vorrei buttare soldi per poi vedermi ritirare la carta di circolazione

MOTORsputnik

Impennata

Ranking: 376

10061431

10061431 Inviato: 18 Giu 2010 10:11

pierlui ha scritto:

Secondo me se metti scarico basso se pur omologato rischi il ritiro della carta di circolazione!!!!!!! Diverso è il discorso se metti scarico omologato doppio alto così non rischi nulla

E perché? Se metto uno scarico omologato per il modello specifico di moto (quindi con dbkiller e catalizzatore) e mi porto dietro il certificato di omologazione sono in regola... alto o basso che sia non c'è differenza.

ivan1979

Senza Freni

Ranking: 167

10071936

10071936 Inviato: 20 Giu 2010 1:30

MOTORsputnik ha scritto:

da quel che so io la SC è una delle marche che produce scarichi doppiamente omologati per la street triple (oltre che per altre moto).

in sostanza si,quello scarico basso di cui parli tu,così come la coppia di scarichi sottosella sempre prodotti dalla SC,permette di girarci per strada senza problemi legali...

Kieran

Impennata

Ranking: 309

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