ma dici di metterlo sul filo in modo che non riesca a tornare giù?devo staccarlo addirittura?

okkay, grazie mille ho capito poi la stacco e basta...sotto perdo tanto tanto?

In partenza a spinta?XD Comunque io ho cambiato anche olio onde evitare di avere dubbi, se lo fà ancora molto male...comunque tanto vale venderla e prendere una pneumatica o una fissa se cofnermo che è quella no?perchè il mio preparatore ha detto che alcuni impianti elttrici sopra i 10k avevano questo problema, possibile>?Non capsico proprio come sia possibile cavolo nelle altre marce spinge veramente bene la carburazione c'è e poi mi fa perdere un sacco in rettilineo ed uscita constatando che scendo solo 3 volte sotto la 4

Ultima cosa, settimana scorsa ho fatto lo spurgo dell olio cambio e ne ho tirato fuori bene o male 400gr perchè ci è stato in un barattelo dell jogurt quelli da 0,5 credo, ho tirato giù il carter e ho dato una pulita, rimetto comunque 600ml precisi?

Praticamente ho fatto lo spurgo, e tutto l olio che è uscito ci è stato in un barattolo di jogurt muller (quelli grandi, credo sia da 0,5) e non l ho riempito tutto il che mi ha fatto pensare che ce ne fosse ancora all interno quindi ho smotnato il coperchio ed è uscita poca roba...quindi secondo me ero sui 400 gr ora ne rimetto 600 anche se sicuramente qualcosa è rimasto ancora all itnerno degli ingranaggi e della frizione?

590? comunque i dischi a me sembravano okkay, non erano cotti, adesso ho 13000 km, 150 in pista, le fasce e la cromatura sono perfette, volevo aspettare i 14k almeno per rifare cuscientti ecc, che dici?

oggi ho rimesso l olio, quello che è uscito era circa la metà, possibile?vabbè che la moto ero quasi fredda o meglio fredda però l ho inclianta e aperto il carter :!

si ma quando l ho fatto comunque ho aperto lo spurgo, ho inclinato la moto perchè era sui cavalletti ho aspettato un bel momento, ho aperrto il carter pulito il visibile e basta, o si è mangiata 200ml di olio o non ho idea...

mumble mumble, io ne ho rimessi 590 se ne sono riamsti dentro 200 ml è decisamente un problema...eppure la frizione ecc l ho pultia per bene arggh...che faccio?

anche perchè ho lasciato il coperchio aperto per 3 giorni con la moto sui cavalletti e quindi si sarebbe comunque accumulato sul fondo del carter invece nada...