Dato che oggi pome ho grippato il Trophy (200 km o meno) .-. ho deciso di comprare un TPR però non ho idea di cosa accoppiarli. Quindi chiedo gentilmente di consigliarmi tutto dalla marmitta alla trasmissione. io ho dei pezzi a casa se vi può essere d'aiuto, giannelli next, fly clucht , multivar. grazie e attendo risposte Motorino il solito ZIP ad aria

E se facessi così?
gt: tpr Aria
albero: Link a pagina di Biollamotors.it
cuscinetti: c4 alte velocità con inserti in teflon
scarico: quello che costa di meno.
carburatore: 19 - 21
filtro: cono della malossi
valvola lamellare: vl 14
variatore: Link a pagina di Biollamotors.it
cinghia: quella del variatore
frizione: delta clutch
campana: stage 6 iperventilata
correttori: originali
rapporti primari: 13/44 malossi
centralina: originali
bobina: Originali

piuttosto fai un ela intermedia che spendi meno di prezzo, se vuoi fare un ela semi trofeo e poi dici 21 e la marmitta meno costosa viene fuori una cavolata.. piuttosto vai 2+ oppure preparati un blocco a liquido come gia detto dal compare sopra che è molto meglio..

Ma può andare benissimo il 21. La marmitta tu che mi consigli?