ecco la mia hm derapage rr '08 - Le nostre Moto 50cc

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ecco la mia hm derapage rr '08

10008603

10008603 Inviato: 9 Giu 2010 16:13

mi rimane solo da carburare, basta un piccolo ritocco... ma non mi avete risposto per i rapporti, volevo sapere se mettere un 13/53 è uguale a 14/60, perchè 13/53 = 14/60
o se è importante sia la misura dei denti catena sia pignone anche se il risultato della divisione e =...????????

marcocr

Senza Freni

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10012618

10012618 Inviato: 10 Giu 2010 8:11

non e uguale,con uno hai + allungo e con l'altro

mi sa che il rapporto e uguale

credo cambi solo il tempo,quindi metti + corto

,tu vuoi sapere se la catena va bene? credo di si comunque basta sapere in che modulo hanno fatto il pignone e la corona

fisk46

Super Sport

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10013151

10013151 Inviato: 10 Giu 2010 9:58

marcocr ha scritto:

Non è uguale...TI ricordo che un dente di pignone equivale a 2-3 di corona...QUindi se tu metteresti 13-53 avresti piu allungo...Se metteresti 14-60 sarebbe(13-56) quindi avresti molta piu ripresa e poco allungo...Se proprio vuoi lasciare la corona prendi un 15 da biolla e ti sbrighi!Il passo della tua catena se non sbaglio è 420

geremia-tzr

Super Sport

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10014892

10014892 Inviato: 10 Giu 2010 14:22

trovare un 15 sarebbe bello ma pensavo non esistesse sei sicuro, ora vado a controllare fatemi sapere di più....

marcocr

Senza Freni

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10016208

10016208 Inviato: 10 Giu 2010 17:55

Il 15 c'è

PonziRacing

Minimoto Champ

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10016384

10016384 Inviato: 10 Giu 2010 18:30

Certo che c'è il 15, credo sia il massimo, comunque se vuoi mettere il rapido e tenere l'avviamento elettrico compri il rapido stage 6 che ha un tastino che puoi usare come vuoi, nel tuo caso lo puoi usare per l'avviamento

morig94

Very Important Tinga

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10023564

10023564 Inviato: 11 Giu 2010 19:39

su biolla ho trovato sia il pignone che la rapida, il pignone lo prendo, la rapida costa 50 € me la faccio andar bene così...

marcocr

Senza Freni

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10023583

10023583 Inviato: 11 Giu 2010 19:43

Si ma con 50 ti danno anche il blocchetto luci! devi prendere quella senza che costa tipo 33...

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

10024176

10024176 Inviato: 11 Giu 2010 21:18

marcocr ha scritto:

su biolla ho trovato sia il pignone che la rapida, il pignone lo prendo, la rapida costa 50 € me la faccio andar bene così...

rapida?

geremia-tzr

Super Sport

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10024330

10024330 Inviato: 11 Giu 2010 21:45

il gas rapido...

morig94

Very Important Tinga

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10024610

10024610 Inviato: 11 Giu 2010 22:27

questo: Link a pagina di Biollamotors.it

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

10029541

10029541 Inviato: 13 Giu 2010 10:14

si va be ma tanto non la metto, ora, poi sto ancora carburando, in genere, con una marmitta più espansa ci vuole più aria, no? la moto è quasi perfetta, ma quando arrivo nella zona di coppia, se rimango un attimo su quel regime di giri, borbotta un po e mi fa tipo mancata accensione, poi, gia prima, buttava fuori, un po' di roba nera dalla marmitta, adasso, un po' di più, quindi, penso, che abbia bisogno di un po' d' aria in +...

marcocr

Senza Freni

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10029758

10029758 Inviato: 13 Giu 2010 11:01

Se la carburazione prima era perfetta dopo il cambio dello scarico la carburazione si smagrisce, quindi devi ingrassarla cambiando getto max, credo che invece te sei un po' grasso ma devi descrivere meglio i vari fattori, tipo la fumosità

morig94

Very Important Tinga

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10029821

10029821 Inviato: 13 Giu 2010 11:14

di fumo non ne fa tanto,butta fuori roba nera... comunque missà che la faccio carburare

marcocr

Senza Freni

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10029830

10029830 Inviato: 13 Giu 2010 11:15

Ah ma è normale che butti fuori l'olio incombusto

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

10036329

10036329 Inviato: 14 Giu 2010 14:05

morig, ma tu, la marmitta, l' hai fissata all' esterno della rondella che tiene fermo il polmone o all' interno...? hai capito cosa intendo, no quella rondella fissata al telaio con un bullone a cui si imbullona il sostegno del polmone...

non so mi è venuto il dubbio perchè l' adattatore rimane di qualche mm fuori dal gt e magari facendola passare interna rimaneva più giusta, il tubo del radiatore, invece ne volevo prendere uno più lungo che rimanesse non attaccato al polmone per te non è un problema quel fatto lì?
ps domani la porto a carburare se il meccanico ha posto

marcocr

Senza Freni

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10036463

10036463 Inviato: 14 Giu 2010 14:25

Nessun problema, sia per il supporto che per la boccola che per il tubo, quei tubi non si fondono a contatto con la marmitta

morig94

Very Important Tinga

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10036481

10036481 Inviato: 14 Giu 2010 14:30

si lo so, poi, io ho anche messo l' isolante termico, ma l' acqua al suo interno si scalda, e scalda ancora di più il motore, su una moto elaborata, + raffreddi meglio è
quindi, anche tu, l' hai fatta passare esterna sul sostegno?

marcocr

Senza Freni

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10036561

10036561 Inviato: 14 Giu 2010 14:41

io l'ho fatta passare esterna, comunque non cambia quasi niente se tocca la marmitta se vuoi dare l'effetto racing metti della carta stagnola

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

10040274

10040274 Inviato: 15 Giu 2010 9:20

adesso che è finita la scuola e ho più tempo, mi sto divertendo a rifare tutte la piccolezze estetiche, la mia hm è sempre + bella!

ma a parte questo, ho comprato anche il pignone da 15 ora è solo da carburare bene...

marcocr

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10049841

10049841 Inviato: 16 Giu 2010 15:03
Oggetto: Re: ecco la mia hm derapage rr '08

raga, ho pensato di fare un aggiornamento:

marcocr ha scritto:

NOME: HM
COGNOME: Derapage rr
ANNO DI IMMATRICOLAZIONE:06/2008

FOTO:
Link a pagina di Img31.imageshack.us

ELABORAZIONI:
meccanica:

top trophy nero 73.5cc

carburatore dell' orto 21mm

pacco lamellare malossi vl6

collettore aspirazione motoforce orientabie

filtro malossi E14 installato in airbox

molle frizione rinforzate malossi

modifiche future:

una marmitta aperta, possibilmente a buon prezzo(accetto qualsiasi consiglio)

eliminazione limitatore di giri in centralina(sto valutando cosa fare)

MODIFICHE ESTETICHE:

grafiche artigianali ideate e realizzate dal sottoscritto su codino,parafango e mascherina

grafiche laterali derapage '07 competition

paramani acerbis

rialzo codino,circa 2cm

adesivi vari

portatarga accorciato

carter volano verniciato nero opaco

carter frizione con adesivo nero opaco

retinadavanti all' airboxe dietro al pignone

Allora che ve ne pare

spero proprio

...commentate numerosi

aggiunta :
modifiche meccaniche:

marmitta top omo
estetica:

grafiche rifatte nere opache

cavalletto accorciato di circa 1.5 cm
ciclistica:

mono tirato per indurire la molla

pignone 15 denti pbr

sta sera linko le nuove foto!!! ciao a tutti e grazie per i commenti

marcocr

Senza Freni

Ranking: 117

10131643

10131643 Inviato: 29 Giu 2010 17:27

bravo marco poi me la fai provare!

enrico50special

Foglio Rosa

Ranking: 3

10131880

10131880 Inviato: 29 Giu 2010 18:04

enrico50special ha scritto:

bravo marco poi me la fai provare!

e allora anche a me

buona la marmitta

fisk46

Super Sport

Ranking: 616

10131892

10131892 Inviato: 29 Giu 2010 18:05

PonziRacing

Minimoto Champ

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10131952

10131952 Inviato: 29 Giu 2010 18:12

te la farei provare volentieri, ma enrico50special è un mio compagno di classe... e ahimè lo vedo tutti i giorni... gli ho fatto conoscere il tinga così può chiedere info per la sua vespa... ponzi magari lo può aiutare ke lui ne sà...

marcocr

Senza Freni

Ranking: 117

10132574

10132574 Inviato: 29 Giu 2010 19:39

oh un giorno di questi metto le nuove foto con la marmitta top promesso, così magari ravviviamo un po' il topic... solo che non ho avuto tempo x kè sono stato in vacanza appena ho un attimo le metto...

marcocr

Senza Freni

Ranking: 117

10135039

10135039 Inviato: 30 Giu 2010 8:11

ciao senti che mi potresti dire dove si trova lo strozzo della top performances?
perchè sarei intenzionato a comprarla, e vorrei un po di info.
grazie in anticipo.

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

10135081

10135081 Inviato: 30 Giu 2010 8:21

Lo strozzo applicato sullo marmitta Top omologata, appunto per omologarla, si trova nel collettore (la parte iniziale della marmitta), e più precisamente lo strozzo si trova dove la marmitta si infila del cilindro... Lo si vede subito, consiste in una ranella di ferro saldata per toppare il buco, e si toglie molto molto facilmente con un semplice colpo di cacciavite per far saltare i 2 punti di saldatura leggera...

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

10139525

10139525 Inviato: 30 Giu 2010 18:30

non si poteva spiegare meglio... comunque tutti gli strozzi di tutte le marmitte compresa l' originale son li e non puoi non vederlo

ma tu che moto hai e con che gt... e tutto il resto????

marcocr

Senza Freni

Ranking: 117

10139859

10139859 Inviato: 30 Giu 2010 19:25

ho un hm derapage rr del 2009 con il solito minarelli am6, comunque nella mia marmitta originale non si trovava all'imbocco, ma prorpio a metà della marmitta,era una specie di tubo pieno di un materiale che sebrava tipo lamierino tutto avvolto all'interno, e in punta a questo tubo c'era una falange con un foro poco più piccolo di 1 cm

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

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