Taratura runner pj con zx AIUTO!!!!! - Scooter

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Taratura runner pj con zx AIUTO!!!!!

9899025

9899025 Inviato: 20 Mag 2010 21:20
Oggetto: Taratura runner pj con zx AIUTO!!!!!

Salve a tutti amici del motoclub tingavert avrei bisogno della vostra esperienza per tarare un runner del 2006 pure jet.Allora ho montato una leovince zx e ho provato a tarare la nuova marmitta da solo,e posso dire di esserci riuscito pero non mi soddisfa.Cioè vi spiego meglio allora come velocita finale riesco ad arrivare in rettilineo ad una velocita max di 98-100 km/h anke se so ke non sono effettive comunque, ad un runner dello stesso anno con la stessa marmitta a carburatore, pero tarata dal meccanico riesco a dagli del fumo cioe lo lascio molto indietro e quindi voi adesso vi chiedete qual'è il problema.Il problema è che quando arriva alla velocita max arriva sui 10000 giri e comincia a vibrare e sento soprattutto che il motore non c'è la fa piu.ADESSO VOLEVO CHIEDERVI PER FAVORE AIUTATEMI A FARE UN' OTTIMA TARATURA AL MIO MOTORE IN MODO DA NON SALIRE COSI TANTO DI GIRI.......
LA MIA TARATURA:
RULLI DA 3.8 E 5.5
MDC GIALLA DELLA MALOSSI
MOLLETTINE DELLA MALOSSI AZZURRE

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9902018

9902018 Inviato: 21 Mag 2010 14:21

ma oltre alla zx non hai nient'altro?
metti la mdc bianca non gialla e i rulli intendi che sono 3 e 3 quindi mediamente sui 4.7 giusto? sono troppo leggeri prova con dei 5.2 tutti uguali non 3 e 3

le mollettine malossi azzurre? io sapevo delle blu

che mollette sono e per che frizione?

spy93

Super Sport

Ranking: 642

9902438

9902438 Inviato: 21 Mag 2010 15:18

Si monto solo la zx e anche la frizione è originale.Si sono le blu le mollettine tu quali mi consigli di montare a me hanno consigliato le malossi sottili che dicono essere buone pero non mi hanno detto che colore montarle.

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9902538

9902538 Inviato: 21 Mag 2010 15:38

mdc originale
mollette verdi
rulli da 5.2

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9902657

9902657 Inviato: 21 Mag 2010 15:59

guarda secondo me sarebbe perfetta una mdc bianca malossi o originale se non vuoi spendere troppo poi magari irulli al posto di un 3gr metti un 4.5 o 4.7 con magari un bel multivar e le mollette della frizione tieni quelle originali o se no le rosse

marco-23

Senza Targa

Ranking: 22

9902679

9902679 Inviato: 21 Mag 2010 16:02

ce passiamo dalle mollette originali alle rosse?

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9903354

9903354 Inviato: 21 Mag 2010 18:07

Quoto Bobus

Comunque il linguaggio sms è vietato. Per la taratura metti i rulli dello stesso peso, sui 5.5g, molla di contrasto originale/bianca malossi e molle frizione verdi malossi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9903897

9903897 Inviato: 21 Mag 2010 19:40

Ok grazie molte raga provero e vi faro sapere

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9903969

9903969 Inviato: 21 Mag 2010 19:51

Però io avevo provato una taratura simile con:mdc originale,rulli da 5.5 e mollettine gialle e andava abbastanza bene ma in salita quanto lasciavo il gas e riaprivo non andava voi dite che con mdc originale,rulli 5.5 e mollettine verdi non dovrebbe avere lo stesso problema?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904011

9904011 Inviato: 21 Mag 2010 19:58

Conta che le molle frizione determinano solo lo scatto in partenza. La taratura mi sembra buona, però se hai il variatore originale di consiglio di alleggerire il peso dei rulli

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904140

9904140 Inviato: 21 Mag 2010 20:18

E se provassi mdc gialla o bianca,rulli da 4.7 e 5 con mollettine verdi?Che ne direste ?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904160

9904160 Inviato: 21 Mag 2010 20:20

Le molle frizione vanno bene, i rulli anche (se hai il variatore originale) e la molla di contrasto gialla troppo dura su ela soft. La bianca è più morbida dell'originale, per cui potresti anche provarla

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904182

9904182 Inviato: 21 Mag 2010 20:24

i rulli è sempre meglio che siano tutti dello stesso peso per non affaticare l'albero motore...quoto con bobus e viktorider per la taratura!!

Alino7

Senza Benza

Ranking: 78

9904197

9904197 Inviato: 21 Mag 2010 20:26

Si il variatore è originale pero il problema è la molla perchè se troppo dura come la gialla sale di giri se morbida come la bianca appena lascio e riapro non va più come devo fare vi prego aiutatemi

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904203

9904203 Inviato: 21 Mag 2010 20:27

La gialla è eccessiva per un ela con gt originale e solo marmitta. Fidati che l'originale va bene, e molti mettono addirittura la bianca malossi. Magari non è che sei scarburato?

viktorider92

Very Important Tinga

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9904212

9904212 Inviato: 21 Mag 2010 20:29

scusa la bianca malossi è piu morbida dell'originale giusto??

Alino7

Senza Benza

Ranking: 78

9904214

9904214 Inviato: 21 Mag 2010 20:29

Il mio mezzo è a iniezione

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904220

9904220 Inviato: 21 Mag 2010 20:29

Alino7 ha scritto:

scusa la bianca malossi è piu morbida dell'originale giusto??

si, sui piaggio

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904224

9904224 Inviato: 21 Mag 2010 20:30

Alino7 ha scritto:

scusa la bianca malossi è piu morbida dell'originale giusto??

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904231

9904231 Inviato: 21 Mag 2010 20:30

SuperRunnerPJ ha scritto:

Il mio mezzo è a iniezione

ah scusa, non ci ho fatto caso. Volendo prima della gialla c'è la verde malossi, che è una via di mezzo tra l'originale e la gialla, però secondo me rimane eccessiva su ela soft

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904238

9904238 Inviato: 21 Mag 2010 20:32

Però con la gialla fino ad'ora mi sono trovato benissimo anche se è dura quindi non penso vada male,tu che dici?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904247

9904247 Inviato: 21 Mag 2010 20:34

La gialla è eccessivamente dura, conta che adrebbe bene su elaborazioni base complete (tipo con streetrace). Quindi su gt originale è consigliabile o bianca malossi o l'originale.

viktorider92

Very Important Tinga

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9904266

9904266 Inviato: 21 Mag 2010 20:36

Allora io proverei mdc originale,rulli 5.5 e mollettine gialle che ne dici?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904284

9904284 Inviato: 21 Mag 2010 20:38

SI così dovrebbe andare bene, però dato che hai il variatore originale prova dei rulli da 5g e le molle frizione gialle forse attaccano troppo tardi, se riesci prova anche le verdi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904305

9904305 Inviato: 21 Mag 2010 20:41

Si ma le verdi sono troppo dure ho paura di rovinare la frizione

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904331

9904331 Inviato: 21 Mag 2010 20:45

nono vedi che ti sbagli! Le verdi sono più morbide delle gialle, per quello te le ho consigliate. La scala è così (malossi): bianche,verdi,gialle,rosse,blu e nere

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904358

9904358 Inviato: 21 Mag 2010 20:49

Ah ma quindi più sono morbide le mollette prima si apre la fizione mentre più dure sono dopo si apre la frizione però con più scatto giusto?E adesso ti vorrei fare una domandina allora facciamo caso che mi trovo in salita e devo partire da fermo con una ragazza dietro per non fare brutta figura e partire tranquillo che mollettine e rispettiva taratura mi consigli?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9904445

9904445 Inviato: 21 Mag 2010 21:00

Si esatto, però conta che ci vuole la taratura giusta e non si possono mettere delle molle frizione eccessivamente dure perchè lo scooter partirebbe troppo alto di giri e dopo la ripresa non sarebbe eccezionale. Con rulli da 5g e molle frizione verdi dovresti andare bene

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9904469

9904469 Inviato: 21 Mag 2010 21:05

Ok provero grazie

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

9909692

9909692 Inviato: 23 Mag 2010 12:55

Allora raga ho provato proprio ieri a tarare il mio runner con rulli 3.8 e 5.5(sempre gli stessi perchè erano quelli con cui il mio scooter andava meglio)una molla strana piu morbida dell'originale di cui non riesco a capire bene il colore,me la ragalata un mio amico la quale gli era stata montata da un meccanico della mia citta,e infine mollettine gialle.Adesso va abbasta bene ha uno scatto imbarazzante anche in due in salita parte molto bene,quando lascio e riapro in salita non muore,sul dritto mi segna 101 km/h,i giri sono questi: allorra lo scatto rimane fino ai 7000rpm poco meno velocemente raggiungo i 9000rpm che appena raggiunti perdo per scendere sui 8500rpm poi risale sui 9500 rpm e dopo un po di dritto acquistando velocita a poco a poco raggiungo i 9800 rpm(max10000 in discesa).Come vi sempra?

SuperRunnerPJ

Senza Benza

Ranking: 71

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