696 che si spegne dopo colpo di acceleratore

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Ducati Monster 696: in Aprile nei concessionari - Nuovo Monster a Novembre (696)
ho fatto il montaggio faro 696 su monster 600 del 99 - qualche foto di monster 796 / 696 / 1100 con scarichi bassi
Gli scarichi migliori per MONSTER 696 ?! - Prestazioni Ducati Monster 696 (accelerazione, velocità max)

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

Pagina 1 di 1

9886227

9886227 Inviato: 18 Mag 2010 22:04
Oggetto: 696 che si spegne dopo colpo di acceleratore

Domenica durante un giretto in solitaria, dopo pausa caffè, accendo la motocicletta e tiro una accellerata al limitatore e chiudo di botto il gas.....(lo so è da idioti ma ero un poco adrenalinico) e la moto si spegne.....

Dopo la moto andava come un orologio e questo "fenomeno" mi ha incuriosito un sacco oltre che farmi un poco ca....are nelle mutande... desmo saluti a tutti

trebastoni81

Solo Gas

Ranking: 566

9886263

9886263 Inviato: 18 Mag 2010 22:09

Beh, diciamo che te lo sei anche andato un po' a cercare lo spegnimento... E' un'ottima manovra per verificare la qualità della strategia di rientro al minimo da cut-off del sistema controllo motore e si vede che in quelle condizioni quella di Ducati probabilmente è un po' deboluccia.
In ogni caso la moto non ha nulla, ma te non farlo più, eh?

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9886287

9886287 Inviato: 18 Mag 2010 22:16

quella cosa che hai scritto sembra interessantissima ma se mi fai un fumetto penso di capirla

, stupido sì, ma non così cretino da reiterare al massimo mi invento qualcosa di nuovo per cagarmi addosso

trebastoni81

Solo Gas

Ranking: 566

9886347

9886347 Inviato: 18 Mag 2010 22:26

la prossima volta appena la accendi spara un gran burnout.......

magari nello sterrato

scherzi a parte mi è successa la stessa cosa, diciamo al rientro nei bassi giri a trovato il vuoto e si è spenta ,nulla di rilevante.

ducasimone

MotoGp

Ranking: 1123

9886768

9886768 Inviato: 19 Mag 2010 0:42

come quando si spegne se non tiri il gas appena accendi il motore..se hai gli scarichi stappati il fenomeno si accentua e nonostante la gran sgasata tornando al minimo s'è spenta..nulla di eclatante

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

9886847

9886847 Inviato: 19 Mag 2010 6:42

Penso che sia per via dell'euro 3 e della centralina...anche a me (raramente) la moto si spegne...e succede sempre in situazione dove il motore ha sofferto ad esempio in città...

loneknight66

MotoGp

Ranking: 1177

9888861

9888861 Inviato: 19 Mag 2010 13:56

loneknight66 ha scritto:

Penso che sia per via dell'euro 3 e della centralina...anche a me (raramente) la moto si spegne...e succede sempre in situazione dove il motore ha sofferto ad esempio in città...

ti si spegne a motore caldo?
lui l'ha fatto a freddo..e secondo me è normale che si possa spegnere quando torna al minimo

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

9889026

9889026 Inviato: 19 Mag 2010 14:16

gabriele696 ha scritto:

ti si spegne a motore caldo?
lui l'ha fatto a freddo..e secondo me è normale che si possa spegnere quando torna al minimo

A me è successo anche a motore caldo..sopratutto in Estate...

loneknight66

MotoGp

Ranking: 1177

9890675

9890675 Inviato: 19 Mag 2010 18:27

strano..anche la mia è euro 3 ma a motore caldo non si è mai spenta

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

9890834

9890834 Inviato: 19 Mag 2010 18:50

gabriele696 ha scritto:

strano..anche la mia è euro 3 ma a motore caldo non si è mai spenta

Non so cosa dire...a me lo fa raramente...ad altri spesso ed è anche pericoloso...ci sono anche coloro che non lamentano nessun problema come te...evidentemente ogni ducati è diversa dall'altra...sarà perché hanno un anima ?

loneknight66

MotoGp

Ranking: 1177

9891812

9891812 Inviato: 19 Mag 2010 20:38

a caldo la moto non si sppegne mai, qua ho fatto il pirla che ho tirato al limitatore il motore iin folle e ho chiuso subito la manetta e appena è arrivato al minimo è sceso ancora e si è spenta hehe

trebastoni81

Solo Gas

Ranking: 566

9891984

9891984 Inviato: 19 Mag 2010 20:55

loneknight66 ha scritto:

che hanno un anima è verissimo

quello che mi sta preoccupando ultimamente sono 2 persone(696-munite) a cui si sono inchiodate di botto e senza motivo ruota anteriore a uno e posteriore a un altro

speriamo siano due moto uscite male dalla fabbrica(e che siano solamente due)

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

9894480

9894480 Inviato: 20 Mag 2010 11:16

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e, soprattutto, sono nuovo del mondo Ducati che amo da sempre

.
Stavo pensando che il "difetto" dello spegnimento dopo la sgasata potrebbe anche essere dovuto al minimo un pò basso.
A me è capitato con una GSR 600, mia precedente bimba, dopo aver alzato un pò il minimo il fenomeno non si è più manifestato.

ares179

Derapata

Ranking: 467

9895125

9895125 Inviato: 20 Mag 2010 13:10

ares179 ha scritto:

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e, soprattutto, sono nuovo del mondo Ducati che amo da sempre

Il problema non è il minimo ma il motore a freddo che con le Ducati fa fatica. Per questo c'è la leva dello starter.
Comunque non è un difetto ma solo il fatto che il motore è freddo.

v4lkyrie

Sbk

Ranking: 817

9895194

9895194 Inviato: 20 Mag 2010 13:18

una curiosità, ma anche le 696 hanno la leva per alzare manualmente il minimo a freddo, o questo viene gestito elettronicamente dalla centralina ?

Stokman

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

9895262

9895262 Inviato: 20 Mag 2010 13:26

ha ancora la levetta, purtroppo...

Mabbe

Senza Freni

Ranking: 148

15775678

15775678 Inviato: 7 Mar 2017 15:40

Ciao ragazzacci, Sono anch'io un novizio.
comunque ho preso da poco una 696 ed ho notato che se do una grossa accelerata col motore freddino, diciami dopo che compare la prima tacchetta, la moto si spegne(anche senza chiudere il gas).
Se,invece sto su bassi regimi, nessun problema. È normale?
Vi chiedo questo perché tra un po farò fare la manutenzione.
Tnx

morbus79

Foglio Rosa

Ranking: 8

15775966

15775966 Inviato: 8 Mar 2017 1:22

Io solitamente se non aspetto la seconda tacchetta a moto fredda difficilmente mi resta in moto senza aria tirata, quindi il manettino dell'aria almeno un paio di minuti lascialo aperto per poco piu della metà. Poi sinceramente non ho mai provato a dare sgasate a moto fredda perché non mi sembra molto salutare. Comunque magari sono le candele vecchie dopo la manutenzione probabile vada meglio.

snake_989

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

15776106

15776106 Inviato: 8 Mar 2017 12:09

Ok, grazie per i consigli. Le candele le cambierò comunque assieme all'olio ed i filtri.

morbus79

Foglio Rosa

Ranking: 8

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster