Perciò vai li e fatti fare il lavoro e non gli proporre di comprare tu il pezzo e lui la manodopera perchè non devi cacciare una lira e non è giusto che la fa franca.

Non è certo una critica, ci mancherebbe . . . anzi, probabilmente denota una gentilezza e disponibilità da parte tua non da poco . . . ma era da evitare di farti mettere da subito il pezzo usato. Ci provano, se dovesse ricapitarti (e spero vivamente di no) pretendi il ricambio nuovo.
Cerca di chiudere la questione in corso col "tizio" (questa volta pretendi il cambio nuovo) e cambia di corsa meccanico

Tanti auguri!!!

cos'è che si rompe spesso sui 2003, l'albero del primario?

Ciao a tutti volevo aggiornarvi su quanto fatto ieri.
Ieri appunto ho messo giù una lettera personale allo scopo di certificare mediante documento il nuovo problema verificatosi domenica scorsa con date e tutto per inciso,con la stessa chiedendo appunto prima di tutto che il pers. in quest. si faccia carico delle responsabilità spettanti per legge e poi che faccia recitando ( ma sarà difficile) un mea culpa alla sua superficialità in occasione del primo inconveniente e le scuse alla mia persona reo d'avermi umiliato come un pezzente qualsiasi ( mi ha detto che se mi presentavo ancora da lui per eventuali probl. 1°) non gliene "fregava" nulla 2°) " se no faceva prima ad adottarmi".Capito con che testa di c..... ho a che fare?
Questo giusto per rispondere ai vari post degli amici.
Dimenticavo di dire che secondo me lui si fa forte in quanto dalla 1 riparazione la moto non l'ha più vista nemmeno per un cambio d'olio( come mi ha del resto detto), ma in realtà è solo perchè non la sto usando. Ho ancora montate le diablo di1° equipaggimento trovate al momento del ritiro del mezzo.La durata della gomma in quest rasenta i 4500-5000km ca. Io ne ho fatti si e no 4000 da quando ho la moto.
Ora chiudo vado da un amico meccanico ex superbike team Falappa , uno con le palle per intenderci a sentire quale potrebbe essere la spesa e l'entità presunta del danno.
Ciao a tutti a più tardi,
Zanna749

Ciao a tutti volevo aggiornarvi su quanto fatto ieri.
Ieri appunto ho messo giù una lettera personale allo scopo di certificare mediante documento il nuovo problema verificatosi domenica scorsa con date e tutto per inciso,con la stessa chiedendo appunto prima di tutto che il pers. in quest. si faccia carico delle responsabilità spettanti per legge e poi che faccia recitando ( ma sarà difficile) un mea culpa alla sua superficialità in occasione del primo inconveniente e le scuse alla mia persona reo d'avermi umiliato come un pezzente qualsiasi ( mi ha detto che se mi presentavo ancora da lui per eventuali probl. 1°) non gliene "fregava" nulla 2°) " se no faceva prima ad adottarmi".Capito con che testa di c..... ho a che fare?
Questo giusto per rispondere ai vari post degli amici.
Dimenticavo di dire che secondo me lui si fa forte in quanto dalla 1 riparazione la moto non l'ha più vista nemmeno per un cambio d'olio( come mi ha del resto detto), ma in realtà è solo perchè non la sto usando. Ho ancora montate le diablo di1° equipaggimento trovate al momento del ritiro del mezzo.La durata della gomma in quest rasenta i 4500-5000km ca. Io ne ho fatti si e no 4000 da quando ho la moto.
Ora chiudo vado da un amico meccanico ex superbike team Falappa , uno con le palle per intenderci a sentire quale potrebbe essere la spesa e l'entità presunta del danno.
Ciao a tutti a più tardi,
Zanna749

Una scelta costosa ma saggia è brutto da dire ma te lo ripeto, paga di tasca tua e fattelo fare da uno bravo (ma vedo che l'hai già trovato ) non tornare mai più da quel meccanico, nemmeno per fanculizzarlo non ne vale proprio la pena

Ciao a tutti allora la situazione è questa.La riparazione della moto ,cambio nuovo per intenderci si aggira sui 2000 ,2500 ca finita di tutto a detta di questo meccanico che conosco ed è un santone nella nostra zona per quanto riguarda le Duca.Tranquilli che se vado a fondo legalmente (le mani come già del resto sospettoqualche possibile lavoro fatto molto approssimativamente) nella mia moto il tizio non ce le mette più.Parlando con questo meccanico ho saputo che il difetto è riconducibile agli alberi primari che si piegano in quanto troppo dolci di materiale almeno quelli prodotti in Polonia per conto Duca.Quegli italici vanno bene ma quando tu ti presenti per il ricambio i magazzinieri a conoscenza di ciò storcono il naso alla richiesta. Questo è ciò che mi è stato detto.Inoltre per non avere rogne mi ha detto che conviene montare il ricambio dell'851,888 o 916 sia base o s. anche se alla domanda di dove lo monti e rispondi nel 749 ti viene detto che non va bene.Comunque ora sono in attesa di varie soluzioni e non escludo nemmeno la sostituzione del motore stsso revisionato direttamente da questo mio conoscente e al costo del ricambio dell'altro. Per cui le soluzioni ci sono.Del resto il personaggio prima di liquidarmi in malo modo martedì scorso mi ha caldamente consigliato di trovarmi un motore usato e ficcarglielo sotto!Testuali parole!!!!!!!!! Per chi mi ha posto la domanda sono della provincia di Varese a 10 km circa dalla città quasi a ridosso del Lago omonimo