va' bene??? sai quanti cavalli di diferenza ci sono tra mx e ktm??

sono due moto completamente diverse, una (ktm) che è prontogara con un motore che può sviluppare più di 30cv e con una ciclistica che come ho già detto è prontogara, l'altra (MX) è una motard di fascia media come l'husqvarna sm o il dt125 della yamaha che hanno motori poco tirati per garantire una buona affidabilità e con una ciclista sicuramente non da pronto gara.

questo però non vuol dire che le motard come l'MX etc facciano scifo, ma sono moto da tutti i giorni per andare a scuola ma anche per divertirsi nelle curve etc mentre la ktm non è una moto da tutti i giori ma ha bisogno di tantissima manutenzione se la si vuole tenere apposto.........

sono due moto completamente diverse, una (ktm) che è prontogara con un motore che può sviluppare più di 30cv e con una ciclistica che come ho già detto è prontogara, l'altra (MX) è una motard di fascia media come l'husqvarna sm o il dt125 della yamaha che hanno motori poco tirati per garantire una buona affidabilità e con una ciclista sicuramente non da pronto gara.

questo però non vuol dire che le motard come l'MX etc facciano scifo, ma sono moto da tutti i giorni per andare a scuola ma anche per divertirsi nelle curve etc mentre la ktm non è una moto da tutti i giori ma ha bisogno di tantissima manutenzione se la si vuole tenere apposto.........

Io nn concordo su alcuni punti:
1 Io la Husky la metterei un gradino sopra rispetto a dt e mx.
2 Anche la mx come la Husky o la dt da ripotenziate possono sviluppare fino a 28 cavalli ......e come ciclistica perdono un pochino ma sono ugualmente molto buone
3 metti in conto che ktm la devi motardizzare.....E nn costa poco!

ktm ne ha 40cv come hm kawa tm e costa 7200euri
mx huski e dt(come è brutto)28-30cv 4000e

si insomma siamo li!!!!!
c è 6-8 cv di differenza