Pista da cross??
Con quello ci entri solo nel parcheggio della pista

Beh cambia cilindro frizione albero carburatore pacco lamellare espansione e ci siamo Ma ti lasciano entrare in pista da cross con il fifty?Hai la tessere FIM?xD

in pista ci entro perche' e' di un mio amico.. non ho problemi

mi sono dimenticato che deve fare cross comunque a filippo 92 il p6 lo hanno iniziato nel 1978 e lo hanno finito di produrre intorno all 88-90

Si ma volevo sapre di che anno era il suo ed eventualmente spostare il topic in elaborazione ciclomotori d'epoca.

il p6 non ha l aspirazione lamellare..
comunque metti questo se non ti importa dei consumi..
io ho il fantic motor super rocket e vado in pista.. ho messo questi pezzi..:
gt 70 stage 6 r/t minarelli orizzontale adattato..e lavorato
carter lavorati
frizione 5 dischi polini
albero carenzi a spalle piene
campana stage 6
carburatore 24 (fatto appositamente per il mio motore)
filtro a torta one
collettore dritto
lavorazione luci entrata e scarico
marmitta interamente artigianale jollymoto
4 lunga
centralina top rossa ad anticipo variabile adattata
candela al platinoe i freni a disco cosa che devi assolutamente fare se non vuoi andare lungo u ogni curva e gomme slick..e a me mi scarica 16,8 cv al banco ..aa io non ho rinforzato il telaio pero lo devi fare se non vuoi sentire delle botte incredibili quando si incoppia..e devo dire che va parecchio forte considerate che sto davanti ad uno con l athena 70 h2o su un hm cre..sia in accellerazione che in velocita..poi cambia rapporti a tua scelata..

COL ROKET O_O sei un mito non credevo che quel motore potesse fare così tanto xD

Comunque complimenti per il lavoro, il rocket è un pezzo d'epoca

si nemmeno io..ma siccome mioi zio ce lo aveveva me lo diceva che se lo elaboravi sul serio andava molto..e cosi feci comunque se ti interessa io e i miei amici abbiamo trovato un benelli export..e ci stiamo lavorando su da ieri ma siamo gia a un buon punto..vai a vedere su elaborazioni ciclomotori d epoca e lo vedi..