PROBLEMA con l'over range - Scooter

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PROBLEMA con l'over range

9824342

9824342 Inviato: 8 Mag 2010 14:10
Oggetto: PROBLEMA con l'over range

ciao ragazzi volevo cercare di farvi capire il mio problema montando l'over range su questa ela

athena racing

albero athena racing

24 stage6 R/T valvola piatta

fabrizi racing (non ricordo il modello)

pacco lamellare stage nbr
il mezzo da 0 a 20 è una scheggia poi sale di giri un sacco ma la velocità aumenta come se avessi un 50.... Cambiando il peso dei rulli non noto cabiamenti con la molla di contrasto neanche il mio unico dubbio è la marmitta che non so xkè fa un rumore acutissimo e non da athena

secondo voi cosa puo essere???(con la trasmissione che avevo prima andava il doppio)

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

9824423

9824423 Inviato: 8 Mag 2010 14:22

mah, pure io ho l'over range e mi va bene, hai provato a vedere se è la carburazione?

OnLyRaCe

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

9824463

9824463 Inviato: 8 Mag 2010 14:30

si a me è la carburazione perchè essendo ancora in rodaggio è grassa anzi grassissima tanto che la candela è quasi nera

ma non penso che tutta quella perdita di potenza sia dovuta solo a questo fatto

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

9824467

9824467 Inviato: 8 Mag 2010 14:31

ho hai la marmitta che tappa...oppure potrebbero essere i getti o le mollette frizione nn so...apetta qualcuno + esperto

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9824481

9824481 Inviato: 8 Mag 2010 14:34

avoglia se la carburazione influisce, a me si spegneva una volta arrivato a velocità superiori ai 50 ..

abbassa il getto max di 2 punti e poi vedi come va , la marmitta puo anche andare bene

OnLyRaCe

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

9824485

9824485 Inviato: 8 Mag 2010 14:35

le mollette della frizione l' hai guardate??? e poi rifai una carburazione meno grassa.

DJcecio

Impennata

Ranking: 315

9824579

9824579 Inviato: 8 Mag 2010 14:56

mollette nere che con la trasmissione che avevo prima andavano benissimo deve essere la carburazione..

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

9824765

9824765 Inviato: 8 Mag 2010 16:00

prova a cambiare la corsia ai correttori di coppia...

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

9824891

9824891 Inviato: 8 Mag 2010 16:54

Come configurazione della trasmissione metti quello che avevi prima (stessi rulli,mdc e molle frizione) e poi abbassa il getto del massimo, non dico da avere la candela color nocciola, ma basta LEGGERMENTE più grassa

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9826881

9826881 Inviato: 9 Mag 2010 9:07

secondo voi come devo regolare il correttore

(se puo essere quello)

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

9827057

9827057 Inviato: 9 Mag 2010 10:16

Sark93 ha scritto:

si a me è la carburazione perchè essendo ancora in rodaggio è grassa anzi grassissima tanto che la candela è quasi nera

ma non penso che tutta quella perdita di potenza sia dovuta solo a questo fatto

come no!!una carburazione grassa fa "impigrire" il motore!!abbassa il getto del massimo
come si regola un correttore?!?nemmeno sapevo si potessero regolare!!

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9842317

9842317 Inviato: 11 Mag 2010 17:03

il correttore non so come si regola ma è sicuramente quello che non fa entrare in coppia il motore.. la carburazione sballata aiuta ancora di più a non farlo andare.. fai una cosa aspetta di finire il rodaggio di tutti i pezzi e poi regola tutto assieme..

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9851280

9851280 Inviato: 12 Mag 2010 21:14

grazie mille però solo una cosa non so in base a che cosa devo regolarlo

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

9854408

9854408 Inviato: 13 Mag 2010 13:44

la carburazione la metti a posto in base al colore della candela...nero=grasso...nocciola=magro
ci fai un girtto e poi vedi

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9855493

9855493 Inviato: 13 Mag 2010 16:25

Giumba ha scritto:

la carburazione la metti a posto in base al colore della candela...nero=grasso...nocciola=magro
ci fai un girtto e poi vedi

parti da un getto alto...se fai un giretto e sei magro rischi di grippare..

DJcecio

Impennata

Ranking: 315

9876802

9876802 Inviato: 17 Mag 2010 14:39

non avete capito in base a che cosa devo regolare IL CORRETTORE non la carburazione

Sark93

Foglio Rosa

Ranking: 19

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