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Regolazione forcella cbr 600 f 1989
9790518
9790518 Inviato: 3 Mag 2010 15:41
Oggetto: Regolazione forcella cbr 600 f 1989
 

eusa_think.gif Aiuto! Ho portato a riparare la mia moto facendo cambiare i paraoli della forcella
perchè usciva olio e i dischi erano sempre impregnati,rischiando di andare lungo ad ogni
frenata!Ma il problema non è questo, adesso la forcella è peggiorata ad ogni frenata decisa arriva a fine corsa e batte violentemente. Sicuramente il meccanico non ha fatto un buon lavoro... ma come posso rendere la forcella più dura!? ho cercato nel forum e purtroppo
le regolazioni per il cbr f dell'89 non le ho trovate!Qualcuno puòdarmi una mano!? Grazie eusa_think.gif
baff
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9790764
9790764 Inviato: 3 Mag 2010 16:14
 
crazi
Derapata
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9790862
9790862 Inviato: 3 Mag 2010 16:26
 

Grazie Crazi! Adesso provo a cercare anche se sarà molto difficile.....
Domani torno dal meccanico e mi i...... 0509_mitra.gif Grazie di nuovo a presto!
baff
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9791062
9791062 Inviato: 3 Mag 2010 16:54
 

baff ha scritto:
Grazie Crazi! Adesso provo a cercare anche se sarà molto difficile.....
Domani torno dal meccanico e mi i...... 0509_mitra.gif Grazie di nuovo a presto!


No no il manuale c'è per l'anno 89 io l'ho trovato...non l'ho scaricato perchè non sò che farmene 0509_up.gif
crazi
Derapata
Derapata



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9791195
9791195 Inviato: 3 Mag 2010 17:15
 
crazi
Derapata
Derapata



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9802223
9802223 Inviato: 4 Mag 2010 23:10
 

Se non ricordo male è tanto se c'è la regolazione del precarico (ma non credo), ma il problema che denunci sembra imputabile all'idraulica. Può essere che il meccanico ti abbia messo dentro un olio troppo poco viscoso per il tipo di forcella (o abbia lasciato un livello troppo basso, non a specifica). Ne hai parlato con lui?
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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9805494
9805494 Inviato: 5 Mag 2010 15:45
 

Grazie Crazi e grazie PaoloG! Grazie ai vostri consigli ho risolto il problema:
per prima cosa ho scaricato il libricino di manutenzione, è fantastico c'è tutto per
sezionare la moto e le varie regolazioni.
Poi leggendo nel mio"inglese" maccheronico ho capito come dicevi tu Paolo,
non c'è molto da regolare......! l'unica regolazione possibile è quella alle estremità degli
steli, vicino ai mezzi manubri,togliendo i tappi neri c'è la valvola per immettere aria compressa come per le gomme!!! Un pò rudimentale ma efficace.
Grazie di nuovo buona vita e buone curve! 0509_up.gif

Ah.. dimenticavo il meccanico ha usato i parametri e l'olio giusti ma visto l'età della moto
non sapeva dell'aria...... 0509_down.gif
baff
Foglio Rosa
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