Ciao ragazzuoli, ho rischiato di avere una bella disavventura con la mia zetina....

Domenica scorsa parto da casa mia per recarmi dalla ragazza (20km di distanza)...
Allora di solito quando la moto sta sul cavalletto laterale l'indicatore del carburante segna qualcosa in meno del livello reale, allora appena accendo i contatti segnava una tacca prima della riserva e ho pensato: ci sarà almeno 2 tacche, non faccio benzina....
Poi arrivo a casa della ragazza e segnava solo 1 tacca, quindi mi avvio per tornare a casa e, fortunatamente, a un chilometro circa dalla meta la moto ha cominciato a fare i vuoti, anche se segnava ancora 1 tacca....
Poi arrivo a malapena a destinazione, allora spengo la moto e riaccendo i contatti e la moto era in riserva ed effettivamente scuotendo la moto non si sentiva il minimo rumore, era completamente vuoto....
Da quel giorno ho come l'impressione che l'indicatore non lavori più in modo adeguato, per esempio segna più benzina di quella reale quando la moto è sul cavalletto laterale.
problema al galleggiante?
Altri suggerimenti?
Comunque a breve devo sostituire le pasticche anteriori, farò controllare al mio meccanico di fiducia anche questo problema....

Assai strana la cosa anche a me nel cavalletto laterale segna due o una tacca di meno di benzina.... poi dopo qualche metro sis tabilizza con la quantità reale.... comunque prova a fare un pieno fino "all'orlo" magari il galleggiante non ha dato la giusta posizione al sensore.. lo porti al valore max cosi si resetta.... se la cosa si ripete aimè dovrai passare dal concessionario....

il galleggiante è a destra quindi quando metti la moto sul cavalletto e sta inclinata a sx ovviamente non legge la benzina e ti segna 2 tacchi in meno, è ovvio!!

lo so che il galleggiante è in quella posizione e che quando la moto è sul cavalletto, segna meno benzina di quella reale ma il mio problema è che ne segna di più e come ho già detto ho rischiato di rimanere a piedi perchè ancora mi segnava 1 tacca ma la benzina era praticamente finita.

in pratica faccio il pieno fino all'orlo? Quando il serbatoio è così pieno che fa fuori scala e lampeggiano tutte le tacche e pure la scritta fuel?

Purtroppo anche io devo dire che il livello del carburante é piuttosto inaffidabile.... non ho ancora avuto un problema come il tuo, ma se é vero che mediamente con un pieno faccio 250km e che abbiamo 6 tacche sull'indicatore, una tacca dovrebbe corrispondere a 50km... invece spesso non é così.... mah.... misteri

Guarda la forma del serbatoio è ti renderai conto il perchè del tuo discorso

Eh, si, vabbé, hai ragione... ma potevano anche tarare il galleggiante con un pò di criterio in più, no? Oppure potevano sostituire l'indicatore attuale con uno digitale a forma di serbatoio, no?

Ma quando è pieno all'orlo lampeggiano le tacche e la scritta fuel?

si è una cosa che ho scoperto un giorno al self: avevo solo una banconota da 20 euro e ho fatto il pieno fino all'orlo per farci stare tutta la benzina e ho notato che l'indicatore faceva così......

Ma che modello è?
Io ho la 2008 e faccio quasi sempre il pieno fino all'orlo (usandola per andare a lavorare evito di fermarmi ogni 2 giorni facendo i classici 10 euri) e non mi è mai successo.
Secondo me hai qualche problema alla sonda, forse è meglio se la fai controllare da qualcuno...

anche io faccio quasi sempre il pieno raso tenendo la moto dritta e non mi è mai successo di veder fuel, ma solo tutte le tacche!

anche io faccio quasi sempre il pieno raso tenendo la moto dritta e non mi è mai successo di veder fuel, ma solo tutte le tacche!

quoto...anche io faccio sempre il pieno tenendo la moto dritta fino all'orlo.... e non mi ha mai segnalato in questo modo. ci sono semplicemente tutte le tacche.....poi con un pieno ci fate 250 chilometri, io ne faccio circa 190