kart64 ha scritto:
basta che non abbia l'elettronica (pessima) della bmw
..
per il resto sembra davvero buona, vedremo in gara
Guarda per quel che ho letto in giro, il motore è BMW ma tutto il resto è Husqvarna! Io penso che sia una buona collaborazione che ha fatto guadagnare entrambi... La G450X poteva avere problemi ma questa è comunque una Husqvarna...
Poi la soluzione coassiale che sento viene criticata parecchio va riconsiderata secondo me... con la catena tesa porta vantaggi sia di regolazione, sia negli "apri e chiudi", sia per la trazione in accelerazione nel cambio di marcia... Praticamente porta maggior accelerazione e un minor scuotimento verticale della moto... Ma tanto si sa, se è così ci si lamenta, se non era così ci si lamentava uguale 
